Във Франция годишните нужди от заемни средства на общините и болниците се оценяват на 20-22 млрд. евро, но тази година те ще успеят да вземат само около 10 млрд. евро, показват резултатите от проучване на Асоциацията на кметовете във Франция.
Ако недостигът на финансиране не бъде запълнен, това ще блокира строителството и работата на обслужващите дружества. Това ще повиши и икономическото напрежение в общините на фона на високата безработица във Франция.
Френското правителство обеща да запълни част от недостига на средства, като удължи действието на кредитната си програма за местните правителства с още една година.
Анализатори посочват, че в близкото минало, когато финансирането се осигуряваше по-лесно, общините харчеха твърде свободно за инфраструктурни проекти. Във Франция например са изградени над 30 хил. кръгови кръстовища на второстепенни пътища със слаб трафик, докато в Германия подобни съоръжения са 4 пъти по-малко.
Европейските банки виждаха в лицето на общините сигурни кредитополучатели, дори за 30-годишни заеми, но новите регулации промениха нещата. Изискванията за капиталова адекватност предвиждат банките да увеличат капитала си, за да покрият бъдещите проблемни кредити, което блокира и традиционната им практика за финансиране на дългосрочното кредитиране с пари от капиталовите пазари.
Местните правителства отново могат да се превърнат в атрактивни клиенти на банките ако започнат да си държат парите във финансовите институции, посочва Филип Брасак, генерален секретар на регионалните клонове на Crédit Agricole. Френските общини, например, обаче са принудени да съхраняват парите си в държавната хазна.
Определени проекти на общините обаче привличат сериозен интерес от страна на китайските банки, но преговорите за отпускане на кредити от китайски финансови институции са тежки.


Честваме паметта на светите мъченици Мина, Виктор и Викентий
Ден на национален траур в памет на жертвите на верижните катастрофи на „Тракия”
Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Приходите на OpenAI за третото тримесечие скачат с близо 50% до $10 милиарда
Водещи централни банки сигнализират за нови повишения на лихвите
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
Шефът на Geely предупреди за бъдещ проблем с батериите
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Папата с литургия пред 650 000 души в Кордоба
В Пловдив откриха труп до университета
Обща стачка парализира Испания, очаква се транспортен хаос
Парламентът ще обсъжда промени в данъчните закони
Ремонт променя движението в участък на АМ „Тракия“ до Пазарджик
преди 14 години da отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години да ама не отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Последен тест отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години пламен е хакер отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години още една пробичка отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години пробичка отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години коментар отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години bre bre отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години golqma rabota отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Хахахахах, това показва как е свързана веригата и как е ръждясала цялата. Подозирам, че ако общините в европа не се захранваха с кредити, щяха да правят пътища колкото правят нашите. Ясно се вижда сега, че всъщност социалната система на държавните разходи се крепи на печатаща машина, а не на реални приходи от данъци и такси. Пресен пример: Испания , малко по-стар пример, актуален : Гърция. отговор Сигнализирай за неуместен коментар