Целият свят ще следи със затаен дъх изборите в Гърция на 17 юни, за да се опита да отгатне дали страната ще остане в еврозоната. Инвеститорите в имоти обаче чакат вота заради друго – Хелиникон, пише The Wall Street Journal.
Това е бившето международно летище край Атина, което заедно с прилежащите му терени е един от най-апетитните активи, обявени за приватизация. Изпълнението на приватизационната програма обаче временно беше спряно, след като на първите избори през май Гърция не успя да сформира постоянно правителство.
Наддаването за мажоритарен дял в Хелиникон е толкова ожесточено, че държавният приватизационен фонд, който се занимава с раздържавяването на активите, е бил принуден да избере само четирима от всички желаещи и да отхвърли останалите оферти, коментират запознати, пожелали анонимност.
Компаниите, които продължават в наддаването, са Qatari Diar Real Estate Investment Co., London & Regional Properties, дъщерно дружество на израелската Elbit Imaging и Lamda Development.
"Това е един много атрактивен имот, един от най-атрактивните край Средиземно море", посочи Патрик Терос, бивш американски посланик в Катар и настоящ председател и изпълнителен директор на Американо-катарския бизнес съвет, който внимателно наблюдава приватизацията на Хелиникон.
Консултант на един от другите наддавачи описва Хелиникон като „най-големият експонат, който Гърция може да предложи на пазара“.
Имотът е почти двойно по-голям от Сентрал парк в Ню Йорк и е лесно достъпен от центъра на гръцката столица, най-голямото морско пристанище на Гърция, както и от новото международно летище край Атина.
Международното летище Хелиникон беше затворено за полети през 2001 г. и оттогава властите в Гърция проучват различни възможности да разработят терена. Говорител на държавния приватизационен фонд посочва, че мястото е подходящо за изграждането на офиси, хотели, жилища и други проекти.
Приватизационният фонд изчислява, че строителството върху терена ще струва 5-6 млрд. евро, като ще бъдат създадени от 6 до 9 хил. работни места за времето, в което се реализира проекта. Това се очаква да добави 0,3% към брутния вътрешен продукт (БВП) на Гърция за периода на строителството, който може да продължи и 10 години, допълват от институцията.
Дори обаче политическата и икономическата ситуация в Гърция да се стабилизират и страната да остане в еврозоната, инвеститорите ще трябва да се преборят с други проблеми, отбелязва изданието.
Някои потенциални инвеститори са загрижени дали техните права ще бъдат адекватно защитени заради остарелите закони за собствеността в Гърция.


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Махнете тези 7 неща от спалнята си, носят негативна енергия
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада