Целият свят ще следи със затаен дъх изборите в Гърция на 17 юни, за да се опита да отгатне дали страната ще остане в еврозоната. Инвеститорите в имоти обаче чакат вота заради друго – Хелиникон, пише The Wall Street Journal.
Това е бившето международно летище край Атина, което заедно с прилежащите му терени е един от най-апетитните активи, обявени за приватизация. Изпълнението на приватизационната програма обаче временно беше спряно, след като на първите избори през май Гърция не успя да сформира постоянно правителство.
Наддаването за мажоритарен дял в Хелиникон е толкова ожесточено, че държавният приватизационен фонд, който се занимава с раздържавяването на активите, е бил принуден да избере само четирима от всички желаещи и да отхвърли останалите оферти, коментират запознати, пожелали анонимност.
Компаниите, които продължават в наддаването, са Qatari Diar Real Estate Investment Co., London & Regional Properties, дъщерно дружество на израелската Elbit Imaging и Lamda Development.
"Това е един много атрактивен имот, един от най-атрактивните край Средиземно море", посочи Патрик Терос, бивш американски посланик в Катар и настоящ председател и изпълнителен директор на Американо-катарския бизнес съвет, който внимателно наблюдава приватизацията на Хелиникон.
Консултант на един от другите наддавачи описва Хелиникон като „най-големият експонат, който Гърция може да предложи на пазара“.
Имотът е почти двойно по-голям от Сентрал парк в Ню Йорк и е лесно достъпен от центъра на гръцката столица, най-голямото морско пристанище на Гърция, както и от новото международно летище край Атина.
Международното летище Хелиникон беше затворено за полети през 2001 г. и оттогава властите в Гърция проучват различни възможности да разработят терена. Говорител на държавния приватизационен фонд посочва, че мястото е подходящо за изграждането на офиси, хотели, жилища и други проекти.
Приватизационният фонд изчислява, че строителството върху терена ще струва 5-6 млрд. евро, като ще бъдат създадени от 6 до 9 хил. работни места за времето, в което се реализира проекта. Това се очаква да добави 0,3% към брутния вътрешен продукт (БВП) на Гърция за периода на строителството, който може да продължи и 10 години, допълват от институцията.
Дори обаче политическата и икономическата ситуация в Гърция да се стабилизират и страната да остане в еврозоната, инвеститорите ще трябва да се преборят с други проблеми, отбелязва изданието.
Някои потенциални инвеститори са загрижени дали техните права ще бъдат адекватно защитени заради остарелите закони за собствеността в Гърция.


Какво ще бъде времето във Варненско в събока?
Възрастен пешеходец почина, след като бе блъснат във Варна
Коцев за 3 г. начело на Варна: Знам цената на отговора „не“
ОУ "Н. Й. Вапцаров" триумфира на "Бързи и сръчни" за III клас във Варна
Наградиха 20 млади варненски учители за успешен старт в професията
Иран удължава забраната за ядрени инспекции, войната със САЩ остава в задънена улица
Nvidia без Хуанг: Ще оцелее ли AI империята без своя архитект?
HSBC: Делът на юана в световните плащания може да се удвои до 2 години
Сривът на Microsoft парализира пазарите и върна трейдърите към телефона
Дали каза, че може да има нужда от повече повишения
Nissan е готов да плаща на тези, които се отърват от своя RAV4
Volkswagen печели само 12 евро от продаден автомобил
Subaru иска да спаси бензина с по-ефективен боксер
Натискаш бутон в Tesla Model Y и получаваш сметка за 480 евро
Електромобилите намаляват консумацията на петрол в света, но пробивът е далеч
ДПС настоява за промени: от домашната ракия до облекченията за деца
Злато за България в Скопие: Двама станаха еврошампиони по кикбокс
Outlook not so good: Мемета заляха интернет заради срива на Microsoft
Изписаха от болница в Бургас четирима от пострадалите на АМ „Тракия“