Създаването на нови съоръжения на територията на район Младост и Витоша, необходими за реализацията на инвестиционния план на “Бизнес Парк София” ЕООД, София и “Линднер” АД, Германия, не би представлявало държавна помощ за крайните потребители, доколкото инфраструктурата ще остане публична собственост и от нея ще се ползва при еднакви условия не само инвеститорът, а и всички реални и потенциални потребители в района. Това е становището на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) след разглеждането на първата насърчителна мярка по Закона за насърчаване на инвестициите, целяща да подпомогне вложенията на двете компании чрез изграждане с държавни средства на необходима на инвеститора пътна и ВиК инфраструктура.
По отношение на евентуално облагодетелстване на изпълнителя на строителството обаче комисията е установила, за да не му бъде предоставена косвено държавна помощ, че той трябва да възлага дейностите по изграждането на съоръженията винаги на подизпълнители, избрани по реда на Закона за обществените поръчки. По този начин от КЗК смятат, че ще се избегне икономически необоснован преразход на държавни средства.
Изграждането на ВиК инфраструктурата косвено поражда правни последици и за “Софийска вода”АД, София, доколкото в концесионния договор не е предвидено създаването на тези нови активи, още повече с държавни средства. Поради това използването им в последствие от ВиК оператора, за което той ще събира такси от потребителите, ще доведе до необосновано облагодетелстване от негова страна.
Последното може да се избегне, ако страните по концесионния договор намерят подходящия начин, за да се възстанови еквивалентността в престациите по повод ползването на тази нова ВиК инфраструктура.
За да се избегне всяка държавна помощ, КЗК наложи на страните по договора за насърчаване на инвестицията да го изменят в тримесечен срок, като по този начин предвидят задължение за инвеститора винаги да използва подизпълнители, избрани по реда на ЗОП за осъществяване на строителните дейности.
Второто условие е спрямо страните по концесионния договор – Столична община и «Софийска вода»АД, които също следва да анексират контракта си, за да бъде отразено в него създаването на новите ВиК съоръжения. Срокът за изменение на този договор също е тримесечен, като започва да тече от момента на изграждане на ВиК инфраструктурата.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“