Пловдивската община ще отдели от бюджета си на етапи над 42,3 млн. лева без ДДС за кардинална реконструкция и модернизация на Синдикалния дом на културата, съобщиха от кметството. В него изнася спектаклите си Пловдивската опера. Сградата е морално и физически остаряла и отдавна се нуждае от капитален ремонт.
Обновяването ще се извърши на етапи. Първият предвижда модернизация на съществуващата сграда на стойност над 13,8 млн. лв. без ДДС. Промяната на подробния устройствен план и предпроектните проучвания са изчислени на 723 657 лв. Идейният проект за реконструкцията и преустройството на съществуващата сграда, за нова сграда към нея и подземни паркинги е надхвърля 1,2 млн. лева. Техническият проект ще коства на общината 488 957 лв. Строително монтажните работи до ключ, включително оборудването и неподвижното обзавеждане за първия етап, са изчислени на повече от 11,4 млн. лева.
Вторият етап е за повече от 28,4 млн. лева. Той включва технически проект за подземен паркинг на стойност над 1 млн. лева и строително-монтажни работи заедно с оборудването за над 27,3 млн. лева. Общината е направила разбивка на финасирането по години. Първият етап трябва да приключи за 30 месеца след издаването на съответните разрешителни през 2010 г.
Най-напред изцяло ще бъдат подновени водопроводната и канализационната мрежа на сградата, ел. инсталацията, отоплението и осветлението. Ще се изградят нови тоалетни на мястото на старите. Изцяло ще бъде реконструирана и модернизирана залата за зрители. Сегашната й овална форма ще бъде коригирана, тъй като според специалистите акустиката не е добра. Ще бъде обновена и сцената, чиито въртящи се механизми в момента не работят. Двата странични „джоба“ отново ще се движат по време на представленията.
Предвижда се още разширяване на сега съществуващите офиси в сградата, изграждане на конгресни зали и помещения за изложби на третия етаж.
Паркингът ще бъде на седем нива под земята. Ползващите го ще имат достъп само до първото ниво. Автомобилите ще влизат в клетка, която след това чрез механизъм ще подрежда автомобилите на по-ниските подземни нива. Цялата система ще се управлява компютърно. Предвижда се времето за изчакване на автомобила да бъде от 1,5 до 3,5 минути максимум.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Siemens: Има нарастваща инфлация и ще се задържи известно време
Г. Захариев: AI печалбите засенчват войната в Залива
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Кокаин за 1,7 млн. евро е заловен на гръцкото пристанище в Пирея
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла