Пловдивската община ще отдели от бюджета си на етапи над 42,3 млн. лева без ДДС за кардинална реконструкция и модернизация на Синдикалния дом на културата, съобщиха от кметството. В него изнася спектаклите си Пловдивската опера. Сградата е морално и физически остаряла и отдавна се нуждае от капитален ремонт.
Обновяването ще се извърши на етапи. Първият предвижда модернизация на съществуващата сграда на стойност над 13,8 млн. лв. без ДДС. Промяната на подробния устройствен план и предпроектните проучвания са изчислени на 723 657 лв. Идейният проект за реконструкцията и преустройството на съществуващата сграда, за нова сграда към нея и подземни паркинги е надхвърля 1,2 млн. лева. Техническият проект ще коства на общината 488 957 лв. Строително монтажните работи до ключ, включително оборудването и неподвижното обзавеждане за първия етап, са изчислени на повече от 11,4 млн. лева.
Вторият етап е за повече от 28,4 млн. лева. Той включва технически проект за подземен паркинг на стойност над 1 млн. лева и строително-монтажни работи заедно с оборудването за над 27,3 млн. лева. Общината е направила разбивка на финасирането по години. Първият етап трябва да приключи за 30 месеца след издаването на съответните разрешителни през 2010 г.
Най-напред изцяло ще бъдат подновени водопроводната и канализационната мрежа на сградата, ел. инсталацията, отоплението и осветлението. Ще се изградят нови тоалетни на мястото на старите. Изцяло ще бъде реконструирана и модернизирана залата за зрители. Сегашната й овална форма ще бъде коригирана, тъй като според специалистите акустиката не е добра. Ще бъде обновена и сцената, чиито въртящи се механизми в момента не работят. Двата странични „джоба“ отново ще се движат по време на представленията.
Предвижда се още разширяване на сега съществуващите офиси в сградата, изграждане на конгресни зали и помещения за изложби на третия етаж.
Паркингът ще бъде на седем нива под земята. Ползващите го ще имат достъп само до първото ниво. Автомобилите ще влизат в клетка, която след това чрез механизъм ще подрежда автомобилите на по-ниските подземни нива. Цялата система ще се управлява компютърно. Предвижда се времето за изчакване на автомобила да бъде от 1,5 до 3,5 минути максимум.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Цветанов: В развитите държави няма жертви при катастрофи, има само ранени
78 000 американски военни в Европа очакват решение на Пентагона
Динко за обвиненията: Както взимат асоциацията пари, така и аз взимам
Меглена Кунева: Русия спря прогреса на човечеството