Доходността по 5-годишните държавни ценни книжа (ДЦК) на Япония слезе до нулата за пръв път във вторник сутринта. Според Financial Times това е още един знак, че Японската централна банка (ЯЦБ) задушава развитието на пазара.
Цените на облигациите, които се изменят обратнопропорционално на доходността, се повишават заради агресивната програма за покупка на активи на ЯЦБ, която тласна възвръщаемостта по дълговите ценни книжа с дюрация до 4 години на отрицателна територия. След като бичият пазар напредна още във вторник, доходността по 5-годишните ДЦК с падеж декември 2019 г. се понижи от 0,006% до 0%.
Офертните цени са дори по-високи, сочат данни на Bloomberg, което означава доходност от -0,005 на сто. С други думи - купувачите плащат за привилегията да държите японски държавен дълг.
Доходността по облигациите в глобален мащаб спада, като това е валидно за 21 от 25 развити пазара. Дори 5-годишните ДЦК на Швейцария са на отрицателна територия.
Според анализатори отрицателната възвръщаемост по японските ДЦК, която означава, че инвеститорите със сигурност ще изгубят пари, е отражение на необичайно затегнатите пазарни условия, причинени от преследването на ЯЦБ на целта за инфлация от 2%.
Новите емисии на книжа през следващата фискална година, започваща през април, ще бъдат малко, след като правителството разчита повече на по-високи данъчни приходи, за да финансира разходите си. Размерът на емисиите на японски ДЦК ще бъде най-ниският от 2008 г. - само 36,9 трлн. йени, увери самият финансов министър Таро Асо.
В този контекст купувачите на японски дълг разбират, че предлагането ще бъде ограничено, а търсенето – високо, в сравнение с усещането на пазарните участници другаде по света, смята главният лихвен стратег на Deutsche Bank в Токио Макото Ямашита.
В САЩ е неясно кога ще бъде първото покачване на лихвените проценти, докато Европейската централна банка все още не е потвърдила времевата рамка или размера на евентуалната програма за покупка на ДЦК.
Свръхограниченият пазар е добра новина за японското финансово министерство, което се опитва да удържи нарастващите разходи по обслужването на най-големия брутен дълг на страна в света.


Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Спартак Варна се раздели с треньора на вратарите
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Макенти: Трябва да работим за по-близки отношения с Великобритания
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Нанков: Имало е предупреждения за мъглата, но пътят не е бил обезопасен
20-годишен мъж е задържан за палеж на два автомобила на политическа партия
КНСБ поиска защита за 8800 работници в "Кауфланд"
Две деца пострадаха при битови инциденти, транспортираха ги с медицински хеликоптери
Радев от Дъблин: Членството на България в НАТО не подлежи на дискусия