Турската централна банка може да остави основния лихвен процент без промяна на ниво от 14%. Такива са очакванията на икономистите, анектирани от Ройтерс, въпреки войната в Украйна и продължаващото поскъпване на енергията.
Повечето от анкетираните икономисти очакват лихвата да остане на стабилно равнище до края на годината, което отразява липсата на обратен завой в нетрадиционния икономически разбирания на турския президент Реджеп Тайип Ердоган.
През януари централната банка временно прекъсна цикъла на лихвени намаления, след като пониженията в размер на 500 базисни пункта миналата година доведоха до 20-годишен връх на инфлацията в страната.
Покачването на цената на редица стоки повлече надолу турската лира, която изтри 44% от стойността си в доларово изражение миналата година и още 10% от началото на 2022 г. основно заради първоначалните последици от руската инвазия в Украйна.
Икономистите очакват инфлацията в Турция да доближи 70%, докато сривът на лирата и поскъпването на енергията продължават да увеличават натиска. Според тях обаче лихвено повишение е изключено.
Всички 18 икономисти, анкетирани от Ройтерс, предвиждат, че основната лихва ще остане без промяна на ниво от 14% след заседанието на банката в четвъртък. Това равнище на показателя бе достигнато през декември, след като от миналия септември финансовата институция започна цикъл от лихвени понижения.
Увеличение на лихвата би облекчило част от напрежението, като спомогне за поскъпването на лирата и за озаптяването на инфлационните очаквания, смятат икономистите. Според Goldman Sachs обаче властите биха предприели такъв ход само ако следваха традиционните стратегии, но няма признаци, че те ще изоставят сегашните си планове.
"Очакваме натискът върху лирата да продължи и смятаме, че властите трябва да реагират. Очакваме обаче техният отговор да е под формата на намеса на валутните пазари, нови инструменти и други нетрадицонни мерки", допълват експертите от Goldman.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“