Темпът на растеж на износа и вноса на Китай се забави през април, след като въведените противоепидемични мерки свиха търсенето, ограничиха предлагането и нарушиха логистиката във втората по големина икономика в света, съобщи Bloomberg.
Растежът на китайския износ в доларово изражение се е забавил до 3,9% на годишна база през април, спрямо увеличението от март в размер на 14,7%, показват данните от митниците, публикувани в понеденик. Това е бил най-бавният темп на растеж от юни 2020 г., който едновременно е бил и по-голям от медианните прогнози сред анкетирани от медията икономисти за резултат от 2,7 на сто.
Вносът е останал без промяна миналия месец, след като през март се е свил с 0,1%. Очакванията на икономистите бяха далеч по-мрачни - за 3% понижение.
中国
Статистиката за април отразява ефекта на ограниченията срещу Covid-19 върху търговията и върху производствения хъб в Шанхай, където се намира най-голямото пристанище в света и където по-голямата част от населението е под някаква форма на ограничителни мерки вече над пет седмици.
Джан Джъуей, главен икономист в Pinpoint Asset Management, смята, че ръстът на износа може да продължи да се забавя през май заради проблемите с веригите на доставки. "Един голям макро проблем е до каква степен поръчките за износ ще бъдат сменени към други възникващи пазари, като Индия и Виетнам", каза експертът.
Китайското правителство се опитва да върне производството към нормалните му темпове, но на фона на чуждестранните компании, които все още изпитват затруднения да продължат операциите си заради мерките, не е ясно каква част от Шанхай ще се върне към работа.
Вносът е бил подкрепен от поскъпналите енергоносители и суровини. Стойността на вноса на въглища е нараснала с близо 80% в първите четири месеца на годината, докато обемът на вътрешните доставки се е свил с 16%. Стойността на суровия петрол, природния газ и стоманата също се е увеличила, докато обемите са намалели.
Вносът от Русия е нараснал с почти 57%, което вероятно се дължи на поскъпналите суровини, представляващи по-голямата част от това, което Пекин внася от Москва.
Отделен доклад в понеделник показа, че активността в производството се е свила до най-ниското си ниво от февруари 2020 г., докато проблемите със снабдителните вериги са продължили да затрудняват компаниите.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география