Базираната в Киото японска технологична компания Kyocera планира да изгради една от най-големите соларни електроцентрали в Япония, предаде DPA.
Соларната инсталация трябва да разполага с капацитет от 70 мегавата и да заеме площ от около 1,3 млн. квадратни метра в град Кагошима. В проекта, инвестициите в който ще достигнат 25 млрд. йени (235 млн. евро) ще участват още компанията IHI и голямата банка Mizuho Corporate Bank. Строежът се очаква да започне през юли.
След катастрофата в атомната електроцентрала Fukushima Daiichi Япония планира да постави по-силен акцент върху възобновяемите енергийни източници. Как точно обаче ще изглежда бъдещата енергийна политика, ще се обсъжда допълнително.
През фискалната 2010 година, която продължи до 31 март 2011 г., атомните електроцентрали все още покриваха 26,4% от търсенето на електричество в Япония. Делът на ТЕЦ е 56,9%, а на възобновяемите енергийни източници, като слънчева и вятърна енергия - 10,5%.
Заради работи по поддръжката и извършване на стрес тестове в момента една-единствена от общо 54 атомни електроцентрали е в експлоатация. Срещу рестартирането на реакторите обаче има има съпротива сред населението.
Според съобщения в медиите и SB Energy, специализирано в областта на възобновяемата енергия дъщерно дружество на японския интернетконцерн Softbank, планира да построи слънчева електроцентрала в северната част на острова.
Kyocera Group и SB Energy също така планират заедно да изградят в Киото голяма слънчева електроцентрала. Kyocera вече произвежда соларните модули за двете централи.
Kyocera е лидер на японския пазар за по-големи инсталации за обществено и промишлено използване на слънчева енергия.


"Левски" стартира със загуба в основната фаза на Лига Европа
Радев свиква срещи за цените на горивата и Съвета по сигурността
Хороскоп за 18 септември 2026
Петима отпаднаха от групата на Черно море за гостуването в Кърджали
Йотова: Раната от случая „Петрохан“ е много тежка
Изкуственият интелект осветява „тъмната материя“ на човешкия геном
Космос, роботи, дронове: България може да е сред лидерите в новите технологии
Защо светът не може просто да произведе повече дизел
Губим ли контрол над изкуствения интелект? Какво разпалва новите страхове - част 1
Демократите в САЩ могат да вземат и Сената на междинните избори през ноември
Невидим асистент във фаровете автоматично почиства стъклата
Евтин акумулатор най-често оставя електромобил на пътя
За 22 000 евро обикновен ван се превръща в луксозен кемпер
Ford отново пробва да наложи Mustang GTD в Европа
BYD показа електрически камион с 1,2 млн км гаранция на батерията
Германците, които изкупуваха вината на нацистките си родители, ставайки доброволци в Русия
Фицо: Европа е по-близо от всякога до мащабна война
Защо се връщаме при партньор, който ни наранява?
Около 25 000 севернокорейци работят в руската индустрия за дронове
БДЖ пуска обновени вагони-бистро и готви повече влакове за "Евровизия"