Иън Гудфелоу, един от топ умовете, стоящи зад изкуствения интелект на Google, се присъедини към екипа на Apple, където вече заема директорска позиция, пише CNBC.
Промяната на работното му място се случва, след като Apple започна все по-активно да се опитва да се развива в сферата на изкуствения интелект в опит да насърчи своя софтуер и хардуер. Миналата година Apple нае Джон Гинандреа, който преди това беше ръководител на изкуствения интелект и проучванията в Google. Сега той съблюдава стратегията на Apple в тази област.
Гудфелоу обнови профила си в LinkedIn в четвъртък, откъде стана ясно, че се е преместил от Google в Apple още през март. Той твърди, че е директор машинно самообучение в Special Projects Group. В допълнение към развитието на изкуствения интелект за функции като FaceID и Siri, Apple работи и по технология по автономно шофиране. Но наскоро екипът ѝ, занимаващ се с последното начинание, преживя съкращения.
Говорител на Google потвърди напускането на Гудфелоу. Apple е отказала да коментира въпроса.
Гудфелоу, който има особени заслуги за развитието на изкуствения интелект на глобално ниво, е защитил докторска степен в Университета на Монреал през 2014 г. След това става част от проекта Open AI на Google. Там той получава заплата от над 800 хил. долара. Проучванията му са широко цитирани в академичната литература.


Всяка десета нова кола в България е електрическа
Летни работилници в библиотеката
Нов регламент: Мигащите стопове при аварийно спиране стават задължителни за новите коли в ЕС
Ученици от Хуманитарната гимназия успешно преминаха стажа си във Варненския апелативен съд
4 нови камиона ще бъдат включени в почистването на Варна и курортите
България стои добре на дълговия пазар, еврозоната разширява инвеститорската база
New Edge Health: Домакинствата инвестират повече от фондовете и институциите
Кърт Волкър: Тръмп уважава победителя
Кърт Волкър: Срещата на НАТО беше силно послание за Владимир Путин
Срещата на НАТО в Анкара бе повече предупреждение, отколкото облекчение
Семейна Skoda унижи Ferrari и Lamborghini на пистата
Пълна лудост: Количка Hot Wheels навъртя 49 000 км
"Убиецът на Tesla" започна да се разпада
Скъпите ремонти в електромобилите не се дължат на батерията
Нужен ли е заден спойлер на обикновен седан?
Обрат: Разследването за смъртта на бившия британски министър се поема от антитерористите
Над 10 млрд. лева за здраве, но пациентите продължават да доплащат
Останките от "Вагнер" изградиха наркоимперия в Централна Африка