Бъдещето на градската мобилност може би е на електрическите тротинетки. Хората виждат, че с едно малко превозно средство могат да се придвижат изключително бързо. Това прогнозира Веселин Грозданов, координатор в клъстер "Зелен транспорт", в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
“В София електрическите скутери вече са много популярни”, посочи Грозданов.
Според него, не само в България, но и в Западна Европа и САЩ няма регулации за тези пътни превозни средства.
„В нашия Закон за движение по пътищата няма определена дефиниция за тези превозни средства, както и къде трябва да се движим с тях. Решението трябва да се вземе на национално ниво и да се промени законодателството“, съветва експертът.
Грозданов посочи, че липсата на регулации води до множество въпроси за това как трябва да бъде уреден процесът по използването на тези скутери, включително къде трябва да бъдат паркоместата за тях, откъде трябва да се взимат и оставят те при споделено ползване.
„Превозното средство е много хубаво. Трябва обаче да се поучим от западния опит и проблемите, с които тези страни вече са се сблъскали“, съветва координаторът в клъстер "Зелен транспорт".
Веселин Грозданов е категоричен, че потенциалът на електрическите тротинетки не трябва да изключва развитието и на градския транспорт, както и закупуването на възможно най-много нови превозни средства за него.
Повече от разговора в студиото вижте във видео материала.


Бойко Ноев: България не е готова да защитава външното си пространство над 3000 метра
147 години от основаването на Военноморските сили на България
Дърво падна и размаза пейка до община Варна ВИДЕО
Взеха проби от Варненското езеро след сигнали за замърсяване и мъртви делфини
Над 41 млн. евро приходи от нощувки във Варненско през юни
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Пактът за сигурност между Турция, Саудитска Арабия и Пакистан не е ислямско НАТО
Китайските електромобили предизвикват завист в САЩ
Ensana Aquahouse е първият хотел във Варна, включен в Michelin Guide
Андрей Стойчев: Има логика инвеститорите да увеличат дела на европейските акции
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Продажбите на коли на ток растат, но Tesla e сама срещу китайците
Mazda 767B за близо 2 милиона долара пламна на „Лагуна Сека“
Пуснаха на свобода двамата младежи, били непалци в Пловдив
Адекватната реакция спаси животи в "ЕМКО"
Костадинов: Кога Радев ще възстанови незаконно демонтирания Паметник на Съветската армия?
Пожарът край Камен връх задейства BG-ALERT
Майката на едно от момчетата, било непалци в Пловдив: Живея в кошмар, това е секта
преди 7 години До регулация на тротинентките ли опряхме....! Направо едно министерство на тротинетките и ангелкова да стане министър, и да инспектира... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Чиновникът по светлия пример на мафията - да не остане нещо "нерегулирано", т.е. безплатно, и без съпътстващите глоби. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години А трябва ли? отговор Сигнализирай за неуместен коментар