Спекулациите, че Европейската комисия ще предложи по-строги трудови правила за регулиране на т.нар. гиг икономика* (споделена икономика) доведоха до рязко понижаване на цената на акциите на компаниите в сектора днес след спадовете от миналата седмица, предава Ройтерс.
Инвеститорите се опасяват, че бизнес моделите на тези компании могат да бъдат застрашени, ако Европейската комисия изисква от тях директно да назначават шофьори и водачи.
„Спорният въпрос дали шофьорите на доставки са служители е на път да получи отговор от Европейската комисия по-късно тази седмица, а информацията засега предполага, че отговорът ще бъде да“, коментира Дани Хюсън, финансов анализатор в AJ Bell.
„За бизнеса за доставки на храна като Deliveroo и Just Eat това може да означава голям ръст на разходите - разходи, които мнозина очакват да бъдат прехвърлени на потребителите в Централна Европа“, допълва тя.
Към 13 часа цената на акциите на Deliveroo, Just Eat Takeaway и Delivery Hero спадна съответно с 6,3%, 5,5% и 4,5%, след като миналата седмица записаха двуцифрени понижения.
Регулаторната несигурност относно gig икономиката излезе на показ и миналия март, когато редица инвестиционни фондове отказаха да участват в първичното публично предлагане на Deliveroo, засилвайки натиска върху акциите, чиято стойност се понижи при пазарния дебют в Лондон.
Сузана Стрийтър, старши анализатор инвестиции и пазарни анализи в Hargreaves Lansdown, заяви, че други фактори също натежават върху технологичните акции, включително очакванията за повишаване на лихвените проценти, което обикновено ги прави финансово по-малко привлекателни за инвеститорите.
„Очакванията, че ресторантьорската търговия няма да бъде толкова силно засегната от новия вариант, колкото се очакваше в началото, вероятно ще повлияят допълнително“, допълва тя, отбелязвайки, че компаниите за доставка на храна са се радвали на засилване на бизнеса и увеличение на стойността на книжата им по време на пандемията.
*Гиг икономиката разчита на дигитални платформи, които свързват независими подизпълнители с клиенти за предоставянето на краткосрочни услуги или споделяне на активи. Примери за бизнес в сектора са приложенията за споделено пътуване, доставка на храни и наем на ваканционни имоти.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини