Участията в програми от типа „Лоялни клиенти“, предлагани от хотели, авиолинии и рент-а-кар фирми в САЩ са намалели с 31,2% от 2007 г. насам, показва проучване на изследователската компания Colloquy.
Резултатите от анкета сред 2152 американски потребители показват обаче, че аудиторията като цяло остава заинтересована от програми за лоялни клиенти. Въпреки това що се отнася до пътуванията, те избират по-малко превозвачи и хотели, където да инвестират времето и парите си, предава Adweek.
Като цяло участията в лоялни програми са с 19% ръст през последните две години, но по отношение на пътуванията потребителите са редуцирали членствата си, като сега участват в средно 1,5 програми в сравнение с 2,18 през 2007 г.
„Един предпочитан хотел и една предпочитана авиолиния, така трябва да работят програмите за лоялност“, казва Кели Хлавинка от Colloquy.
Значението на пътническите програми е по-малко в сравнение с останалите промоционални програми. Докато 32,3% от потребителите описват участието си в схеми за лоялност на търговски вериги, само 21,5% казват същото за пътническите програми. Близо една четвърт от анкетираните споделят, че програмите на компаниите за финансови услуги са по-важни при настоящите икономически условия.
„Разликата между пътуванията и другите два сектора показват пренасочване на потреблението от туристическия сектор, в който както бизнес, така и ваканционните пътувания са с по-малки бюджети, към търговските категории, особено по отношение на всекидневните покупки на храна и гориво“, казва Рик Фъргюсън от компанията.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив