Хакатонът InnoAirChallenge: Making urban mobility smarter си поставя за цел да предизвика хората с технологични знания и умения да потърсят смели и иновативни решения за бъдещето на градската мобилност. Състезанието ще се състои от 2-ри до 4-ти юни 2021 г., в рамките на Европейската зелена седмица. Организатори на инициативата са Асоциацията за развитие на София, като координатор на проекта INNOAIR от името на Столична община, и А1 България, като утвърдена компания в сферата на телекомуникациите, дигиталните и ИТ решения и услуги.
В InnoAirChallenge могат да се включат отбори от двама до пет участници, които имат технически умения, визия за бъдещето и креативни идеи. Екипите могат да се регистрират на следния линк от 28 април до 31 май2021 г. За да насърчи допълнително създаването на иновативни решения на предизвикателствата, А1 осигурява награден фонд на обща стойност 18 000 лева. Отличеният на първо място отбор ще получи награда от 10 000 лева, второто място ще донесе награда от 5 000 лева, а третото - 3 000 лева. А1 ще предложи и специални награди на участниците, показали визионерски идеи и добра теоретична подготовка, като им предостави възможност за участие в Лятната академия на компанията. Стажът в А1 е отлична възможност за натрупване на практически умения в реална бизнес среда, както и работа с върхови технологии и иновативни решения в сферата на „Интернет на нещата“.
Сред основните въпроси, на които разработките на екипите трябва да отговорят, са начини за превръщането на градския транспорт в София в по-екологично устойчив и привлекателен за гражданите. Други от темите са интеграцията на градската мобилност и събирането на обратна връзка от гражданите, както и разпространяването на идеи за подобряване качеството на въздуха в градска среда. По време на трите дни на Хакатона отборите ще имат на разположение и ментори от академичната и бизнес общност, които работят по сходни теми.
Сред членовете на журито, които ще оценяват разработените по време на хакатона проекти за приложимост, оригиналност и техническо изпълнение, са:
· Кристиан Кръстев, заместник-кмет по транспорта, Столична община
· Димитър Дилчев, директор, Център за градска мобилност
· Светлана Ломева, директор, Асоциация за развитие на София
· Борислав Симеонов, старши директор „Информационни технологии и дигитална трансформация“, А1 България
· Илиян Димитров, мениджър „Дигитална трансформация“, А1 България
· доц. д-р Атанас Георгиев, декан на Стопански факултет, Софийски университет
· проф. д-р Станимир Кабаиванов, декан на Факултет по икономически и социални науки, Пловдивски университет
· Теодора Дачева, заместник-директор на Националното сдружение на общините в Р. България
Организаторите от АРС и А1 очакват потвърждения и от редица други водещи университетски преподаватели и представители на технологичната общност у нас и ще обявят пълния състав на журито на сайта на Хакатона допълнително. Подробна програма, технически изисквания и правилата за провеждане на InnoAirChallenge са на разположение на този адрес.
Събитието се провежда в рамките на проекта INNOAIR, финансиран от европейската инициатива „Иновативни градски дейности“ (Urban Innovative Actions). София е първият български град, който бе избран и стана част от общността на иновативните европейски градове. Програмата UIA на Европейската комисия дава възможност на големите европейски градове да тестват иновативни, креативни, но и рискови решения на градски предизвикателства. INNOAIR прилага експериментално мерки в тематичната област „качеството на въздуха“ и по-специално „иновативни решения за мобилност и зелено придвижване“.


Хасан Адемов: България трябва да промени подхода си към социалната политика
Колко трябва да намалим скоростта при мъгла?
Тежестта на ипотеката във Варна е дори по-голяма, отколкото в София?
Два района във Варна са без вода днес
Вижте кадри от бруталната катастрофа край делфинариума
САЩ загубиха статута си на страна, елиминирала морбили
Хаосът във въздушния транспорт на САЩ продължава през целия уикенд
Бийгън: Путин иска цялата Украйна
Бийгън: Външната политика на Тръмп е формирана през 80-те
Бийгън: Вече ги няма стандартните процедури, включващи професионалистите
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Защо някои автомобили остаряват бързо, а други остават вечни
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Вълчев: Който твърди, че България е страна в конфликта в Украйна, да взема пушката и да заминава
Сабаленка нарече украинците "шибани", Киев я обяви за враг (ВИДЕО)
14-годишен и двама 19-годишни са загиналите в катастрофата на пътя Добрич-Балчик
Ива Михайлова: Никой в България не ме е принуждавал да правя каквото и да било
No shame: Да издаваш книгите, които никой друг не смее да издаде