Интересът на Топлофикация София, като всяко дружество, което произвежда и продава, в случая топлоенергия, е не да спира отоплението на абонатите, а да продава повече и да си събира навреме задължения. Това коментира днес изпълнителният директор на дружеството Петко Милевски по време на поискано от парламентарната комисия по икономика и енергетика изслушване по въпроси за готовността на топлофикационните дружества за зимния сезон.
Той призова държавните институции да въведат „дисциплиниращи мерки“ за повишаване на събираемостта на вземанията от абонатите, без да уточнява какви.
От ръководствата на топлофикационните дружества на Пловдив, Бургас и други градове изказаха подобно мнение, отбелязвайки, че, макар и с малко, за деветте месеца на годината събираемостта се е повишила спрямо същия период на миналата година.
През май беше съобщено, че Министерството на икономиката, енергетиката и туризма (МИЕТ) подготвя промени в Закона за енергетиката, според които при забавяне на плащането на сметките за парно на една трета от абонатите в дадена сграда ще се изключва временно отоплението на всички абонати от нея. Предложенията за промените в закона в момента се обсъждат от парламентарните комисии.
Сега Петко Милевски информира, че за столичната Топлофикация, която отскоро отново стана общинска, събираемостта при битовите абонати е нараснала с 5-6%, но тази от стопанските и държавните (които са общо 12%) от абонатите, е паднала с няколко процента.
Според изнесените данни забавените текущи задължения на столичната топлофикация към края на годината може да надхвърлят 30 млн. лв., но през пролетта се очаква да паднат до 10-15 млн. лв.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?