Министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков е отправил писмено запитване към Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) има ли „Лукойл“ господстващо положение на пазара на самолетно гориво (керосин). Това каза Трайков в интервю за предаването „Денят започва“ по БНТ.
„Лукойл“ е най-големият играч на един свободен пазар и пазарът си остава свободен, ако някой не каже с аргументи, че това не е така. Това има право да каже само Комисията за защита на конкуренцията (КЗК)“, каза икономическият министър.
Според Трайков от мотивите на съда, изложени в решението да се спре предварителното изпълнение на решението на Агенция „Митници“ за отнемане на лиценза за данъчен склад на "Лукойл Нефтохим Бургас" АД, не става ясно от какво по-точно настават неблагоприятни последици на пазара, дали това е заради господстващо положение на компанията и чия е вината за евентуалното господстващо положение.
„В този период на несигурност за това какво ще каже съдът вносителите не смееха да внасят големи количества, защото се допускаше, че може да стане така, както стана. Ако те бяха купили големи количества и „Лукойл“ влезе пак на пазара с пазарната си мощ – малките играчи щяха да са изложени на пазарен риск“, допълни Трайков.
В рамките само на тази година това е второто искане КЗК да се произнесе за пазара на горива. В началото на март вече бившият транспортен министър Александър Цветков поиска проверка за картел от КЗК и Комисията за защита на потребителите (КЗП). Антимонополната комисия предупреди, че проверката по сигнала на Александър Цветков ще продължи поне година.
В средата на 2009 г. КЗК приключи друга проверка на пазара на горива по повод серия коментари в пресата и други средства за масово осведомяване. Становището на комисията беше, че картел на пазара няма.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
преди 15 години Монопола се оказа на пазара на самолетно гориво и за БДЖ. Това означава, че летищата и БДЖ трябва да помислят за диверсификация на доставките. Така дори да плащат малко по скъпо за 10-15% от горивото ще са в много по изгодна позиция както от конкурентно естество така и по защитени при кризи. Да не забравяме, че Русия вече показа, че ще използва позицията си на доставчик на газ и петрол за политически цели. отговор Сигнализирай за неуместен коментар