Министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков е отправил писмено запитване към Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) има ли „Лукойл“ господстващо положение на пазара на самолетно гориво (керосин). Това каза Трайков в интервю за предаването „Денят започва“ по БНТ.
„Лукойл“ е най-големият играч на един свободен пазар и пазарът си остава свободен, ако някой не каже с аргументи, че това не е така. Това има право да каже само Комисията за защита на конкуренцията (КЗК)“, каза икономическият министър.
Според Трайков от мотивите на съда, изложени в решението да се спре предварителното изпълнение на решението на Агенция „Митници“ за отнемане на лиценза за данъчен склад на "Лукойл Нефтохим Бургас" АД, не става ясно от какво по-точно настават неблагоприятни последици на пазара, дали това е заради господстващо положение на компанията и чия е вината за евентуалното господстващо положение.
„В този период на несигурност за това какво ще каже съдът вносителите не смееха да внасят големи количества, защото се допускаше, че може да стане така, както стана. Ако те бяха купили големи количества и „Лукойл“ влезе пак на пазара с пазарната си мощ – малките играчи щяха да са изложени на пазарен риск“, допълни Трайков.
В рамките само на тази година това е второто искане КЗК да се произнесе за пазара на горива. В началото на март вече бившият транспортен министър Александър Цветков поиска проверка за картел от КЗК и Комисията за защита на потребителите (КЗП). Антимонополната комисия предупреди, че проверката по сигнала на Александър Цветков ще продължи поне година.
В средата на 2009 г. КЗК приключи друга проверка на пазара на горива по повод серия коментари в пресата и други средства за масово осведомяване. Становището на комисията беше, че картел на пазара няма.


Бленджини: Не е възможно да играеш два мача за 18 часа
Откриха труп на жена в Елените
Въздушната линейка транспортира пострадал до София
Професор от УМБАЛ „Александровска“ обявява безсрочна гладна стачка
Волейболните национали с нова победа в Лигата на нациите
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Стоичков след среща с Марко Рубио: Впечатлен съм от него
3 противовъзпалителни рецепти за вечеря
Пациент с множество травми е транспортиран с въздушна линейка от Смолян към "Пирогов"
СЗО: Над 1300 души са загубили живота си заради горещините в Европа
Четиринадесет души загинаха, след като хеликоптер на петролната компания "Сауди Арамко", се разби
преди 14 години Монопола се оказа на пазара на самолетно гориво и за БДЖ. Това означава, че летищата и БДЖ трябва да помислят за диверсификация на доставките. Така дори да плащат малко по скъпо за 10-15% от горивото ще са в много по изгодна позиция както от конкурентно естество така и по защитени при кризи. Да не забравяме, че Русия вече показа, че ще използва позицията си на доставчик на газ и петрол за политически цели. отговор Сигнализирай за неуместен коментар