През следващата година по пътищата у нас може да се движат до няколко десетки електромобила. Това коментира за Investor.bg Никола Газдов, изпълнителен директор на инженеринговата фирма „Renergy”. Фирмата наскоро обяви, че е предложила на Столична община да направи дарение от шест зарядни станции за електромобили на обща стойност 100 хил. лв.
Газдов посочи, че броят на електромобилите у нас през следващите години ще е в пряка зависимост от развитието на инфраструктурата. Досега в София все още няма нито една обществена зарядна станция, а само 1-2 ведомствени.
Според Газдов ако в близките месеци в София и други големи градове бъдат изградени поне около 50 зарядни станции, това ще стимулира покупката на електромобили, главно от фирми и институции. В случай, че обществените зарядни станции са само няколко, не може да се очаква, че електромобилите ще бъдат повече от 5-10 броя.
Основната спънка за монтирането на зарядни станции у нас към момента не е техническа или финансова (една станция струва около 10 хил. евро в зависимост от модела), а законова, посочи Газдов. По Закона за устройство на територията (ЗУТ) не е регламентирано понятието „зарядна станция за електромобили“, което би трябвало да се направи, смятат от бранша. Иначе всяка зарядна станция се третира като строеж на малка сграда върху общинска или държавна земя, което доста затруднява процеса на изграждането им.
Едни от първите фирми, които биха започнали да подменят автопарка си с автомобили на електричество (в случай че има достатъчно зарядни станции), са тези, които зареждат регулярно магазини с хранителни стоки, прогнозира Газдов. Причината е, че когато лекотоварните екологични камиони на ден изминават по работа разстояния от над 100 км, използването им е рентабилно.


Огнеборците са потушили 126 пожара през последното денонощие
Честваме успението на свети апостол и евангелист Йоан Богослов
Радев: България трябва да гарантира сигурността на всеки вид транспорт
Само два от 16 модела зимни гуми получиха високи оценки на тест за безопасност
EnerVenue: Светът има нужда да съхранява енергия, част 2
EnerVenue: Светът има нужда да съхранява енергия, част 1
От хора за хора - добрият разказ може да даде конкурентно предимство на бизнеса
Рюте: Европейските съюзници могат да се защитят от Русия, част 5
Рюте: Европейските съюзници могат да се защитят от Русия, част 4
"Колата на Дарт Вейдър" беше продадена за рекордна сума
Скъпите батерии превръщат електромобилите в коли за еднократна употреба
Пренебрегването на въздушния филтър убива двигателя
Автономните коли на Waymo се оказват 20 пъти по-безопасни от хората
Девет от шестнайсет зимни гуми се провалиха на тест за безопасност
Провал за Италия, победа за Франция, но Мбапе се контузи
Доналд Тръмп е отхвърлил иранското предложение за мир
Облачно ще е днес, ще вали дъжд на много места
Еврокомисар: Заплашени сме от криза на цените на енергията, свързана с криза на доставките
Френски булдог спаси собствениците си от мечка
преди 14 години Това е чиста реклама от страна на Газдов за станциите които предлага, евентуално които ще изгражда и нищо повече! До 15 години може и да има десетки електромобили, но в близките 5 , ще се броят на пръсти. Цената Газдов, цената ще я намалиш ли на тия електромобили?! Една малка " въшка " от класа на Пежо 107 и Тойота Яго е 65 000 лв.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Супер доживяхме :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар