През следващата година по пътищата у нас може да се движат до няколко десетки електромобила. Това коментира за Investor.bg Никола Газдов, изпълнителен директор на инженеринговата фирма „Renergy”. Фирмата наскоро обяви, че е предложила на Столична община да направи дарение от шест зарядни станции за електромобили на обща стойност 100 хил. лв.
Газдов посочи, че броят на електромобилите у нас през следващите години ще е в пряка зависимост от развитието на инфраструктурата. Досега в София все още няма нито една обществена зарядна станция, а само 1-2 ведомствени.
Според Газдов ако в близките месеци в София и други големи градове бъдат изградени поне около 50 зарядни станции, това ще стимулира покупката на електромобили, главно от фирми и институции. В случай, че обществените зарядни станции са само няколко, не може да се очаква, че електромобилите ще бъдат повече от 5-10 броя.
Основната спънка за монтирането на зарядни станции у нас към момента не е техническа или финансова (една станция струва около 10 хил. евро в зависимост от модела), а законова, посочи Газдов. По Закона за устройство на територията (ЗУТ) не е регламентирано понятието „зарядна станция за електромобили“, което би трябвало да се направи, смятат от бранша. Иначе всяка зарядна станция се третира като строеж на малка сграда върху общинска или държавна земя, което доста затруднява процеса на изграждането им.
Едни от първите фирми, които биха започнали да подменят автопарка си с автомобили на електричество (в случай че има достатъчно зарядни станции), са тези, които зареждат регулярно магазини с хранителни стоки, прогнозира Газдов. Причината е, че когато лекотоварните екологични камиони на ден изминават по работа разстояния от над 100 км, използването им е рентабилно.


Туристи масово отменят пътувания заради пониженото ниво на Дунав
Цената на електроенергията за бизнеса утре ще бъде 135,22 евро за мегаватчас
Планинарите искат по-малко коли, почистени пътеки и по-лесен достъп на Витоша
Папа Лъв XIV отново призова за край на войната в Украйна
Строителният срив в Китай помага за облекчаване на болката от Ормузкия проток
AI лудитите ще са невижданa заплаха
Инвеститорите се завръщат към европейските акции и ралито ще продължи
Търговската съпротива на Китай може да му струва скъпо
Бумът на слънчевата енергия достига и най-тъмните места в Европа
Шестгодишен подкара кола и блъсна жена на пешеходна пътека
Audi направи нестандартен удължител на пробега
Защо два пъти повече конски сили не решават всичко на пътя
Петте най-надеждни германски автоматика
Нова система на Stellantis ще се бори с турбо дупката
Живот след Путин: Русия се приближава към битка за наследяването на властта
159 млн. американци са изложени на риск от силни земетресения
Пожарът край Бобошево тръгнал от казан за ракия?
“Възраждане”: Ще активира ли България чл. 5 от договор на НАТО
Тайфунът “Долфин” връхлетя Китай, над милион са евакуираните (СНИМКИ)
преди 14 години Това е чиста реклама от страна на Газдов за станциите които предлага, евентуално които ще изгражда и нищо повече! До 15 години може и да има десетки електромобили, но в близките 5 , ще се броят на пръсти. Цената Газдов, цената ще я намалиш ли на тия електромобили?! Една малка " въшка " от класа на Пежо 107 и Тойота Яго е 65 000 лв.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Супер доживяхме :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар