Документите за приватизацията на “БДЖ - Товарни превози“ ще бъдат внесени в Надзорния съвет на Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол, съобщи националната телевизия.
Членовете на надзора ще обсъдят критериите за раздържавяването и вида на процедурата. Прогнозите са до две седмици след това тя да стартира практически. Досега са постъпили запитвания от австрийски, испански и италиански инвеститори.
Изпълнителният директор на агенцията Емил Караниколов се надява до септември процедурата да е приключила.
В края на миналата седмица Надзорният съвет запозна синдикатите с подготвения договор. Те обаче смятат, че са твърде ниски заложените в него неустойки към бъдещия купувач на предприятието, ако намали персонала под определения минимум.
Синдикатите предлагат неустойката да е средногодишната работна заплата за дружеството за 2011 г., или спрямо средногодишната работна заплата за дружеството за годината, в която е открито нарушението.
КНСБ настоява клаузата за запазване числеността на персонала за срок от три години от приключване на сделката да не се определя на база сключения Колективен трудов договор, а изходната база за сравнение да е средносписъчната численост на персонала за 2011 г.
Неустойката от 200 хиляди евро годишно за неизпълнение на клаузата за поддържане на разходите за труд също е твърде ниска, смятат от КНСБ. Те искат тя да бъде в размер на 10% от Фонд работна заплата за 2011 г.
Санкциите при неспазване на броя работни места и разходите за труд, предвидени в договора за приватизация, да са спрямо период за следприватизационен контрол от 5 години, искат още профсъюзите.
От синдиката обявиха, че като цяло са против тази приватизация.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани
Офицер от КГБ, манипулатор: Какви са отношенията между Путин и Тръмп?
И Йотова нахъса DARA: Вярваме в успеха, мило момиче