Московски: Критериите за приватизацията на "Товарни превози" наистина бяха завишени

Приватизацията на БДЖ „Товарни превози“ е животоспасяваща за железницата. Ако сделката не се състои компанията няма да може да изплати заема си към Световната банка.  Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски в интервю за БНР.

Транспортният министър призна, че първоначално заложените критерии са били доста завишени. "Критериите, които поставихме за търсения инвеститор наистина бяха завишени, но ние направихме това с цел да привлечем сериозни купувачи. Ако не бяхме задали тези изисквания щяха да ни обвинят, че направо "подаряваме" товарните превози", уточни Московски.

Той потвърди, че при повторната процедура новите критерии за приватизация на БДЖ „Товарни превози" ще бъдат занижени „с едно ниво надолу“, като целта е с тази мярка да се привлекат нови потенциални инвеститори.

Миналата седмица шефът на железничарския синдикат Петър Бунев коментира пред Investor.bg , че за втория старт на приватизационната сделка се очаква да бъде избран друг консултант, който да подготви повторна оценка, правен анализ и информационен меморандум. Още тогава синдикалистът обяви, че се очаква изискванията към кандидат-купувачите да бъдат занижени.

Сред новите изисквания са финансовите инвеститори да управляват финансови активи в размер на 700 млн. евро, а стратегическите - да имат годишни приходи над 250 млн. евро.

Днес Надзорният съвет на Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол (АПСК) ще обсъди детайлите  около подновяването на процеса по раздържавяването на тоаврните превози.