Расте гражданското недоволство срещу новите правила за паркиране в центъра на столицата, които влизат в сила от първи септември. Това съобщиха от движението "ДНЕС", което до този момент е успяло да събере над 15 хил. подписа срещу промените в наредбата за паркиране в централните градски зони.
Движението стартира кампания под надслов „Новите правила за паркиране в София – рекет и беззаконие над гражданите“. Недоволството е предизвикано от разширяването на "синята зона" и от въвеждането на "зелена зона", което допълнително ще затрудни намирането на място за автомобилите в центъра на града.
Според гражданите новата наредба стоварва проблемите на града върху обикновените хора, без да решава проблема с паркирането. Освен това тя не била съобразена с покупателната способност на гражданите, въвежда серия от дискриминационни условия и нарушава множество закони.
Гражданите настояват преди да бъдат въведени новите правила, общината да организира бърз и чист градски транспорт, да изгради обществени паркинги на достъпна цена, както и да осигури правилно организиран трафик.
Представители на гражданската инициатива вече внесоха иск за отмяна на наредбата в Софийския административен съд.
Същевременно недоволството на жителите на София се пренесе и в социалната мрежа Facebook, където живеещи в центъра на столицата се обединиха в група "Не на данък паркиране за живущите в зоните с платено паркиране". Те също организираха своя подписка.
Във връзка с нуждата от изграждане на паркинги председателят на столичния общински съвет Елен Герджиков съобщи, че от септември ще заработят три буферни паркинга към метрото. Те ще са в района на централната гара, на бул."Черни връх" и на бул. "Джеймс Баучер".
За един месец ползването им ще бъде безплатно. От октомври се очаква тази услуга да стане платена, като първите два часа престой ще са безплатни, а след това - по 50 стотинки за час. Услугата ще е само за хората, които използват метрото. За останалите паркингът ще струва по един лев на час.
Герджиков провери как работи буферният паркинг в комплекс "Младост", който разполага с 1500 места. До края на август този паркинг също ще е безплатен. От 1 септември цените ще са преференциални, подобно на останалите буферни паркинги.
Предвижда се буферните паркинги да осигурят близо 3 хиляди паркоместа. Като процент от местата на синя и зелена зона те съставлават близо 20 на сто от местата за паркиране в столицата.


Две успешни реализации срещу търговията с фалшиви стоки
Петролът поевтинява на фона на преговорите между Иран и Оман
Здравното министерство: Няма да закриваме РЗИ-та
Спипаха мъж с марихуана във Варна
Хванаха мъж, който повредил климатик на търговски обект във Варна
ЕС затегна правилата за AI, но може да му даде достъп до личните данни
Светът добива петрол основно от САЩ, Вашингтон става водещ и в доставките на LNG
Златото надмина $4300 заради надежди за сделка с Иран
Китай все повече се притеснява от Mythos преди срещата на Тръмп и Си
Вашето крипто съкровище никога не е било по-малко сигурно
Изоставена Honda натрупа 30 400 евро неплатени такси
Кратък тест решава дали може да работите в Toyota
25-те най-скъпи коли, внесени в България през 2026
Audi не е приключило с промените при луксозните SUV - идва ново Q8
Защо болтовете на едно Pagani струват колкото ново Porsche 911
Полицията залови 1 кг марихуана в багажника на мъж от Бургас
Скандално: Шофьор на рейс остави дете със СОП на жегата
Проверки на НАП по Черноморието, всяко трето заведение е в нарушение
Смъртоносният побой в Пловдив: Какво се вижда на записите от камери
преди 13 години Какви са тези глупости, че таксите не били съобразени с покупателната способност на населението. Ако всеки може да плати таксата за паркиране в центъра, няма никакъв смисъл от въвеждането на тази такса! Основната цел на подобни такси в цял свят е да ограничат броят на колите в центъра, а за това таксите трябва да са високи! отговор Сигнализирай за неуместен коментар