Расте гражданското недоволство срещу новите правила за паркиране в центъра на столицата, които влизат в сила от първи септември. Това съобщиха от движението "ДНЕС", което до този момент е успяло да събере над 15 хил. подписа срещу промените в наредбата за паркиране в централните градски зони.
Движението стартира кампания под надслов „Новите правила за паркиране в София – рекет и беззаконие над гражданите“. Недоволството е предизвикано от разширяването на "синята зона" и от въвеждането на "зелена зона", което допълнително ще затрудни намирането на място за автомобилите в центъра на града.
Според гражданите новата наредба стоварва проблемите на града върху обикновените хора, без да решава проблема с паркирането. Освен това тя не била съобразена с покупателната способност на гражданите, въвежда серия от дискриминационни условия и нарушава множество закони.
Гражданите настояват преди да бъдат въведени новите правила, общината да организира бърз и чист градски транспорт, да изгради обществени паркинги на достъпна цена, както и да осигури правилно организиран трафик.
Представители на гражданската инициатива вече внесоха иск за отмяна на наредбата в Софийския административен съд.
Същевременно недоволството на жителите на София се пренесе и в социалната мрежа Facebook, където живеещи в центъра на столицата се обединиха в група "Не на данък паркиране за живущите в зоните с платено паркиране". Те също организираха своя подписка.
Във връзка с нуждата от изграждане на паркинги председателят на столичния общински съвет Елен Герджиков съобщи, че от септември ще заработят три буферни паркинга към метрото. Те ще са в района на централната гара, на бул."Черни връх" и на бул. "Джеймс Баучер".
За един месец ползването им ще бъде безплатно. От октомври се очаква тази услуга да стане платена, като първите два часа престой ще са безплатни, а след това - по 50 стотинки за час. Услугата ще е само за хората, които използват метрото. За останалите паркингът ще струва по един лев на час.
Герджиков провери как работи буферният паркинг в комплекс "Младост", който разполага с 1500 места. До края на август този паркинг също ще е безплатен. От 1 септември цените ще са преференциални, подобно на останалите буферни паркинги.
Предвижда се буферните паркинги да осигурят близо 3 хиляди паркоместа. Като процент от местата на синя и зелена зона те съставлават близо 20 на сто от местата за паркиране в столицата.


Тръмп обяви, че е постигнал договорка с йеменските хути
ПСК "Черно море" с пълна кошница медали от детски плувен фестивал
Спартак допусна първа загуба при Васил Петров
Любо Ганев: Гордеем се с нашите момчета, въпреки отпадането от европейското
40 000 ученици започват учебната година в българските неделни училища в чужбина
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Отпорът срещу Русия е по-малко рисков за Европа и НАТО от бездействието
Индонезия получи безплатен самолетоносач, но ще плати скъпо за модернизацията му
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Украйна се включи в изборите в Русия с най-голямата си въздушна атака
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Тежка катастрофа край Хасково: двама загинали и най-малко петима пострадали
Димитър Списаревски на 110: защо България не трябва да забравя своя герой
12 мили в Егейско море: кога Гърция може да направи решаващата крачка?
Локомотив София с първа победа за сезона: 1:0 срещу Спартак във Варна
преди 14 години Какви са тези глупости, че таксите не били съобразени с покупателната способност на населението. Ако всеки може да плати таксата за паркиране в центъра, няма никакъв смисъл от въвеждането на тази такса! Основната цел на подобни такси в цял свят е да ограничат броят на колите в центъра, а за това таксите трябва да са високи! отговор Сигнализирай за неуместен коментар