Големите модни марки в световен мащаб все по-често ще избират да шият дрехите си в България. Налице е тенденция за оттегляне на големите световни брандове, които традиционно са избирали да шият моделите си в Китай, към Южна Европа, а фокусът им пада върху инвестициите в Балканите – главно страни като България, Румъния и Македония.
Това коментира Бертрам Ролман, заместник-председател на Българската асоциация на производителите и износителите на облекло и текстил (БАПИОТ) и член на борда на директорите на Euratex пред БНР.
Той посочи няколко основни причини, които са фактор за оттеглянето на много брандове от шивашката промишленост в Китай. Първият е, че през последните три години заплатите в Китай са се повишили, а също и изискванията към условията на труд от страна на китайските власти. А това бяха основните конкурентни предимства на Китай, които в момента стават и основна причина за оттеглянето на редица фирми от този пазар.
Друг основен фактор е увеличението на транспортните разходи от и до Китай.
Същевременно България запазва своята конкурентоспособност заради ниските работни заплати, а и заради изградения имидж на висок професионализъм. В Гърция и Турция трудовото възнаграждение е доста по-високо от това у нас. В Македония заплащането е почти същото, в Румъния малко по-високо, но сравнимо.
Въпреки многото оттеглящи се фирми Ролман е на мнение, че засега Китай отстоява позициите си на лидер в областта на шиенето на ишлеме. Причината затова е големият брой работна ръка.
„В Китай все още се поръчва много. Около 12 млн. души шият там за Европа. А това горе-долу представлява цялото активното население на България, Сърбия, Македония и Албания. Затова мисля, че започналото оттегляне от Китай дава шанс не само на България, но и на цяла Югоизточна Европа“, пояснява той.
По думите му Китай остава интересна дестинация за фирмите с огромни поръчки, но все повече се отбягва от тези, които правят по-малки серии елитни маркови облекла. Затова все по-често някъде из гънките на костюмите за световноизвестни френски и немски марки, ще видите срамежлив надпис „Произведено в България”.
"Индустрията на лукса публично продължава да твърди, че продуктите й са произведени в съответните западни страни. Така оправдава баснословните си цени и прикрива големите маржове между тях и ниското заплащане за изработката им зад граница", уточнява той.


Трима загинаха в катастрофа на пътя Добрич - Балчик
Брутална катастрофа във Варна: Кола се разцепи на две и падна в подлез
От днес започва Рождественският пост
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Какво ще е времето в неделния ден?
SpaceX постигна историческо хващане на кораба Starship
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Чуждестранните инфлуенсъри,които помагат на Русия да продаде окупацията си
На 83 години Роджър Уотърс се развежда за пети път
От днес глобяват ако шофирате без зимни гуми
Ники Михайлов с гневно писмо към БФС: Баща ми беше виновен 20, а сега кой е?