Новите 30 спални пътнически вагона, които страната ни закупи от Турция, ще бъдат пуснати в експлоатация най-вероятно от 1 май тази година. Това заяви днес министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Кристиян Кръстев по време на официално инспектиране на новия подвижен състав, предаде БТА.
Вагоните ще обслужват дългите дестинации на БДЖ - Варна, Бургас, Силистра, Русе.
Кръстев увери, че на този етап не се предвижа въвеждането на нови тарифи за пътуване със спалните мотриси.
Пет от тях са приспособени за хора с увреждания, а останалите са конвенционални. Всеки вагон разполага с 10 спални кабини с по три легла, снабдени са с пожаро-известителна система, както и с информационна система.
Според директора на Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" Веселин Василев в България досега не е имало толкова добре технически снабдени вагони. Те разполагат с интерком система за връзка, която позволява подаването на информация от един вагон на друг. Предвидено е индивидуално събуждане на всеки от пътниците.
Мотрисите имат душ-кабина, санитарен възел, помещение за предлагане на топли и студени напитки. Климатичната инсталация на вагоните позволява индивидуално регулиране на температурата във всяка кабина.
Цената на договора за производството им е малко над 1 млн. евро без ДДС на вагон. Общата им стойност е 32 млн. евро без ДДС.
Мотрисите могат да се движат с до 160 км/ч, затова на този етап те не могат да бъдат включвани в международни композиции. Причината е, че по европейските стандарти железниците се движат с до 200 км/ч, уточняват от БДЖ.
Припомняме, че въпросните спални мотриси, които страната ни закупи през 2010 г., трябваше да станат част от железницата още през юли 2012 г. Тогавашното ръководство на БДЖ, начело с Йордан Недев, отложи пускането им с обещание за август. След като вагоните се оказаха без нужни сертификати и без направени тестове за скорост и издръжливост, включването им в състава се отложи за есента.
В един момент информацията за това какво се случва около тях бе "забулена в мъгла" и така допреди няколко седмици, когато бившият транспортен министър Ивайло Московски даде ново обещание за пускането им през март. Когато това отново не се случи и ясна обосновка за причините не бе дадена, служебният министър Кристиян Кръстев увери обществеността, че до лятото новите мотриси ще влязат в експлоатация.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Приходите на OpenAI за третото тримесечие скачат с близо 50% до $10 милиарда
Водещи централни банки сигнализират за нови повишения на лихвите
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
В България е Ден на национален траур заради загиналите на "Тракия"
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Присъдата 110.СУ - без парно – четвърти ден, без ток – втори
Платното от магистрала "Тракия" в посока София е пуснато за движение
Облачно и слаби валежи днес, започва затопляне
Ден на национален траур в памет на жертвите на катастрофите на магистрала "Тракия"
Как Русия може да тества член 5 на НАТО?