Руската компания „Стройтрансгаз“ се готви да подпише договори за строителството на наземните части на газопровода „Южен поток“ на Балканите, съобщава руското издание „Голос Росии“. Държавната компания даже вече е регистрирала свои филиали в България, Сърбия и Словеиня, твърди руската медия.
Търговете за изпълнител на строителните работи вече започнаха и стойността на дейностите по изграждането на газопровода са около 16 млрд. евро, но по-голямата част ще отидат за по-скъпата "подводна" част на трасето. „Стройтрансгаз“ се готви да подпише договори за сумата от 6,6 млрд. евро, твърди "Голос Росии".
Изданието допълва, че руската компания е сред основните големи подизпълнители на „Газпром“ и е сред инициаторите за изграждането на „Южен поток“.
Припомняме, че депутатът от "Коалиция за България" Таско Ерменков съобщи, че повечето дейности за изграждането на газопровода през територията на страната ще бъдат поверени на български фирми. Той коментира преди месец, че „Газпром“ е уверила правителството в това.
България няма да отдели средства за изграждането на българския участък от газопровода, но в замяна се отказваме от транзитни такси от тръбопровода за срок от 15 години след пускането му в експлоатация. Така българската част от „Южен поток“, изграждането на която ще струва над 3 млрд. долара, няма да струва нищо на българските данъкоплатци, обещават от кабинета „Орешарски“.
Плановете са "Южен поток" да бъде пуснат в експлоатация от 2016 година. По него ще бъдат пренасяни 63 млрд. куб. метра газ от Русия към Европа. На българска територия тръбите ще излязат край Варна. Въпреки уверенията в безопасността на проекта, местните жители се опасяват от шума на компресорните станции и последствията за околната среда след реализацията на проекта.
Строителството на "Южен поток" започна със символична първа "спойка" на 7 декември 2012 година.


Трима загинаха във "войната" по пътища за денонощие у нас
Убедителна победа за „Единна Русия“: Партията на Путин печели вота с 57,5%
Хороскоп за 22 септември 2026
Виц на деня - 21 септември
156 пожара са потушени в страната за денонощие
Банките са налели $2,3 трилиона в енергийния сектор през 2025 г.
Robinhood трудно ще пробие в клуба на IPO-тата само с иновации
Петролът се насочва към най-дългата си серия от спадове от юни насам
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
1156 коня, 1500 Нм: Тествахме чудовищното Porsche Cayenne Turbo Electric
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Земетресение с магнитуд 5 разлюля Южна Турция
Премиерът Радев: Битката с олигархията е тежка, първата стъпка е направена
Икономист предупреждава: Западът няма да се справи с тази криза, следващите 40 г. ще са трудни