Правителството внесе за обсъждане промени в три закона като част от плановете за облекчаване на регулаторните режими за бизнеса. Променени са части от Закона за туризма, които предвиждат облекчаване на режима за лицензиране на туроператорски фирми, както и премахване на категоризацията на заведенията за хранене.
У нас има петзвездна система за категоризиране на заведенията за хранене и развлечение, отбелязват вносителите. В повечето европейски страни такава система липсва - категориите се определят от браншови организации и не са задължителни.
Заради ненужната бюрокрация отпада и категоризацията на хижите и прилежащите към тях заведения за хранене.
Предложението за отпадане на категоризацията на заведенията за хранене вече предизвика дискусии и нееднозначни позиции на бизнеса. Според представителите на Съюза на собствениците на Слънчев бряг мярката ще намали качеството и ще доведе до нелоялна конкуренция. За Сдружението на собствениците на заведения обаче категоризацията на отделните заведения за хранене е съвсем излишна регулация.
Що се отнася за лицензите за туроператорска дейност вече се намаляват сроковете за издаването на разрешението, както и се облекчават част от изискванията (за образователен ценз и стаж за управителя) в агенцията.
Правителството предлага още и промени в Административно-процесуалния кодекс. Те дефинират понятието „комплексно обслужване”, както и правилата за провеждането на студентски стажове в държавната администрация.
Проучванията на правителството са показали, че липсват организирани стажове в държавните структури и студентите масово търсят стаж в частно предприятие. Едва 29% от университетите имат връзки с държавна институция, докато 89% контактуват с частни предприятия по отношение на стажове на студенти.
Направени са промени и в закона за движение по пътищата. Според тях разрешителното за обучение на шофьори и за връщане на отнети контролни точки вече ще е само едно. Досега за обучението разрешителното се е издавало от министъра на транспорта, а за допълнително обучение – от вътрешния министър, макар и по същество дейността да е сходна.
Предложението е издаването на разрешителни за обучението да се администрира от транспортното министерство.


Таро хороскоп: Какво вещаят картите на 20-ти януари?
Виц на деня - 20 януари
Жълт код във Варна заради много студено време
Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
Базуката на ЕС: Ще бъде ли използван инструментa против принуда за Гренландия
Унгарската Mol ще купи дяла на "Газпром" в санкционираната сръбска рафинерия
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Mazda спира два от малките си модели
Най-продаваните мотоциклети в България през 2025
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Доларът поевтиня към еврото заради Гренландия
Фермери от Европа, включително България, се събират на протест в Страсбург
Екокатастрофа до Карлово, хиляди мъртви риби
Ким Чен-ун уволни вицепремиер заради "некомпетентността" на чиновниците
Александър Маринов: Не виждам партньор на Радев от партиите в сегашния парламент
преди 12 години След първите регулации, всички последващи са просто задължителни! И всички са за добро - в смисъл, за все по-добро... както казват най-най-промитите - щом се прави, значи е за доброто на хораТА! А критерият "проверка на резултат", е системно замемен, ЧРЕЗ налагане на субективизма, до вяра и с възможност за отхвърляне при конфликт с АЗ-а чрез егото, наложено пак от субективизма! отговор Сигнализирай за неуместен коментар