Автомагистрала "Тракия"
Изцяло завършената магистрала "Тракия" бе открита на 15 юли 2013 г. Лентата преряза Десислава Терзиева - регионалният министър в кабинета "Орешарски".
На самото откриване присъстваха главно министри и експерти от новото правителство, но по обекта се работи повече от 50 години и той отново е резултат от работата на няколко управления. Неведнъж бившият премиер Бойко Борисов изтъкваше работата по магистралата като един от плюсовете на своето управление, а „залитането“ по пътните проекти от страна на правителството на ГЕРБ бе многократно критикувано от опозицията.
Дори се говореше, че се планира трасето да бъде открито на рождения ден на Борисов през юни, но тази идея не се осъществи след предсрочните избори и резките промени в политическия климат.
Всъщност и предишното правителство ряза ленти при откриването на завършени отсечки от магистралата, тъй като работата беше разделена на няколко лота: Оризово - Стара Загора, Стара Загора - Нова Загора, Нова Загора – Ямбол, Ямбол - Карнобат и Карнобат - Бургас.
Метрото стига Бизнес парка и летището до 2015 г.
През април на 2013 г. започна строителството на нова отсечка на метрото от "Младост 1" до Бизнес парк-София. Тя ще бъде с дължина 2,7 км, 3 метростанции и се очаква да обслужва 45 хил. пътници дневно. Крайният срок за завършването на строежа е 2015 г.
Припомняме, че след откриването на Бизнес парка преди години там бяха преместени хиляди работни места. Липсата на директна връзка с метрото затрудни сериозно трафика и служителите на компаниите, които позиционираха офисите си на новото място.
В момента се работи и по нова отсечка към на втората линия на метрото, която сега стига до кв. „Лозенец“. Предвижда се метрото да стигне в кв. "Хладилника". Допълнителното разширение ще бъде с дължина 1,2 км с една нова метростанция.
През 2013 продължи и работата по отсечката до Летище София. Работата по този участък започна още през 2012 година и се очаква да приключи през 2015 година.
Доизграждането на метрополитена се финансира по ОП "Транспорт". Стойността на проекта е 120 млн. евро, като от тях 110 млн. евро са безвъзмездна европейска финансова помощ, а общинското участие е 10 млн. лв.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
преди 12 години Оризово-Ст. Загора е плод на две правителства, на царя и крадливата тройна коалиция, за което получиха шута в газа от Европаа всички останали от ГЕРБ за ЕДИН мандат. Това ми прилича на част от опорните точки на червените плювачи. Като правят само золуми, какво им остава ... да лъжат нагло и гнусно да плюят по противниците си отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години не, на 14 Юни - петък , и Пеевски и Станишев му откраднаха медийното отразяване което му се полагаше отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Само как го измислихте, че лентата на Дунав мост 2 е прерязана на 14 октомври? Чий болен мозък го написа?! Официалното откриване на Дунав мост 2 беше на 15 ЮНИ - в адска жега и почти разтопен асфалт. Към споменатата дата през октомври асфалтовата му настилка вече се разпадаше! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години От железопътния повече и по-лесно се краде. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Относно трети мост на Дунав, по-голяма вероятност в близко бъдеще е това да се случи не при Силистра, а при Никопол-Турну Магуреле като част от хидроненергиен възел, реализиран като публично-частно партньорство. Но това е в хоризонт от поне 10 години, бих казал даже 15. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Сега се видя, че може да се работи и откриват обекти без тупане в гърдите, рязане на ленти с няколко дузини пърхащи репортерки, и ежеминутни облъчвания по медиите. Даже някои обекти като строителството на автомагистрала Марица вървят по-добре от преди (на практика почти година по време на ГЕРБ там работата беше преустановена, но информация за това липсваше по медиите) и догодина ще имаме цяла магистрала до границата с Турция. отговор Сигнализирай за неуместен коментар