Проектът за третия лъч на софийското метро вече е готов. "Подготвяме апликационна форма, която да внесем за одобрение и финансиране от фондове на ЕС", обясни шефът на столичния "Метрополитен" Стоян Братоев при инспекцията на строителството на подземната железница.
Очаква се третият лъч на софийското метро да струва около 720 млн. евро. Дължината му ще бъде близо 17 км, а по нея е предвидено изграждането на 19 станции. Според предварителни прогнози третият метродиаметър ще обслужва 169 хил. пътници дневно.
По-голямата част от третия лъч ще бъде открита. Той ще тръгва от колелото на трамвая на бул. „Ботевградско шосе” и ще има 3 метростанции по бул. „Владимир Вазов”. Следва една при Театър „Зад канала”, а следващата ще е на Орлов мост, където ще има връзка с първата линия на метрото.
Станцията при НДК пък ще се свързва с втората линия на метрото от „Надежда” до „Лозенец”.
След НДК третият лъч продължава към кръстовището на булевардите „България” и „Гешов”, където вече ще бъде изградена естакадата и новото трамвайно трасе.
След това подземната железница ще мине през „Красно село” и „Овча купел” и ще стигне до Околовръстното. Последната спирка ще е при жп линията София – Перник и там ще бъде открита нова гара.
На първата и на последната спирка ще има буферни паркинги за 1000 автомобила, обясни инж. Братоев.
Според прогнозните планове линията може да бъде завършена през 2018 г. С нея делът на подземната железница в схемата на градския транспорт вече ще достигне над 50%.
Повече новини за България прочетете в Dnes.bg


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак