Участъкът от магистрала Хемус от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч е включена за финансиране по оперативната програма “Транспорт” за новия програмен период (2014-2020 г.).
На днешното си заседание правителството прие проекта на програмата и предстои да започне преговори с Европейската комисия (ЕК) по нея. Бюджетът и е почти 1,9 млрд. евро.
През този програмен период около 70 на сто от средствата по оперативната програма ще бъдат изхарчени за пътна и жп инфраструктура, като парите ще бъдат разпределени поравно между пътните и жп проекти. По-голямата част от парите за пътни проекти обаче ще бъдат изхарчени за лот 3 на магистрала Струма – участъкът от Благоевград до Сандански, който включва и планирания тунел от над 15 км и е с индикативна стойност 1,7 млрд. лева. Затова останалите пътни проекти ще се реализират в зависимост от наличния финансов ресурс.
Страната ни се надява парите, които ще получим по новия финансов механизъм "Connecting Europe” (Свързана Европа), да запълнят поне част от финнасовата дупка. По принцип по линия на този механизъм приоритетно се финансират водни и жп проекти, но до 10 на сто от средствата могат да се ползват и за пътни проекти. Затова се планира част от магистралата София – Калотина да се финансира с пари от специалния механизъм.
Недостроеният участък на магистрала Хемус (от Ябланица до Белокопитово) е разделен на три етапа - от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч (60 км), оттам до Велико Търново (85 км), и от Велико Търново до Белокопитово (110 км). Тези три подучастъка са допълнително раздробени на общо 8 отсечки, които се планира да бъдат възлагани за проектиране и строителство с отделни договори в зависимост от наличието на средства.
Освен отсечката от магистрала Хемус от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч и лот 3 на Струма, за финансиране с пари по новата оперативна програма “Транспорт” е предложен и участъкът от магистралата София – Калотина от Калотина до с. Храбърско, както и тунелът под Шипка.
С пари от програмата ще се финансира също така втората фаза от рехабилитацията на жп линията Пловдив-Бургас, ремонтът на жп отсечката Русе-Варна, модернизацията на жп участъците София-Септември (приоритетна отсечка е Септември-Елин Пелин) и модернизацията на линията Карнобат-Синдел.
С пари от програмата се планира финансирането и на участъка от третия метродиаметър от театър “София” до ул. “Житница” и бул. “Цар Борис ІІІ” в столицата, както и разширението на втората линия на метрото от метростанция „Джеймс Баучер” до кръстовището на бул. „Черни връх” с бул. „Хенрик Ибсен” и ул. „Сребърна”.
Предвижда се също и изграждането на интермодалния терминал в Русе.


Ново силно земетресение разтърси Венецуела
Насрочиха разпоредителното заседание по възобновеното дело срещу кмета на Варна и още четирима общинари
След случая "Баба Алино": Мислят да криминализират незаконното строителство
Публикуваха резултатите от матурите след 7 и 10 клас
Оборудваха Комплекса за социални услуги за деца и младежи във Варна със соларни панели
Shadow AI: Невидимият риск, който вече е в почти всяка компания
Microsoft изпраща най-лошия си месец от десетилетия
Ефектът от повишения рейтинг на българския капиталов пазар ще се усети догодина
Данъкът за милиардерите в Калифорния и голямото решение на Гавин Нюсъм
Южна Корея с план да запази преднината си в AI
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Lada 2105 на 45 години се продава за 63 000 евро
Електрическото Ferrari беше разграбено в Китай
Обмисля се да се криминализира незаконното строителство
СДВР залови ТИР с разкачен заден мост и спукани възглавници
Ердоган: Срещата на върха на НАТО в Анкара ще бъде ключова за обмена на опит
МОН публикува резултатите от НВО за 7 и 10 клас
Министърът на отбраната: Мисията на US самолети в България приключи


преди 12 години Участъкът от магистрала Хемус от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч е включена за финансиране по оперативната програма Транспорт за новия програмен период (2014-2020 г.).--------------------------------------------------О, котьо!! То не останало, ве!!! Сега 60 км. ... после още 200. Ако се взема в ръце и обръщам сериозно внимание на здравословния начин на живот, може и да доживея (а бяха времена, когато не съм се и надявал ;)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Инфраструктурата е приоритет за развиващите се страни.Особено за кръстопътя между Африка, Европа и Азия ще трябва много добри пътища и мостове.Дано да получим финансиране. отговор Сигнализирай за неуместен коментар