За година по Дунав мост 2 (мостът Нова Европа - бел. ред.) са преминали около 500 хил. автомобила. Освен това граничарите на моста са и първенци по залавяне на наркотици и пресичането на контрабанда с антики.
Това съобщи председателят на Народното събрание Михаил Миков, който днес присъства на отбелязването на годишнината от откриването на съоръжението.
“Това уникално съоръжение, което открихме точно преди една година, работи успешно и по него всекидневно преминават повече от 1 000 моторни превозни средства. На практика за една година по моста са преминали с 30 на сто повече автомобили от прогнозните резултати”, коментира Миков, цитиран от БТА.
Заради високата натовареност на граничните власти и митниците съставът на служителите трябва да се увеличи, коментира още Миков, който се срещна с работещите на граничния пункт и с ръководството на дружеството оператор на моста.
Председателят на Парламента подчерта, че спешно трябва да започне и работата по обхода Димово-Ружинци. “Както Румъния инвестира в отсечката Крайова-Калафат, така и ние трябва спешно да развием коридор номер 4 - или Е79 - в българската територия”, допълни Миков.
Очаква се през есента да тръгнат и влакове по направлението София – Будапеща.
Председателят на Народното събрание съобщи още, че до един месец ще започне работата по изграждането на пътя с. Салаш - Ново корито, където ще бъде изграден нов ГКПП със Сърбия.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
преди 12 години При Димово ще се прави обход и няма да минава през града. В момента тече търг за изпълнител:http://***.mediapool.bg/chetirima-sa-kandidati-za-obhoda-na-dimovo-za-10-mln-lv-news220758.htmlВ момента изработват и проекти за скоростен път, който трябва да минава по ново трасе. За построяването му обаче няма пари. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Да припомня, че до последно румънската страна се бореше моста да е колкото се може по на изток.Иначе е добре че има такъв поток, въпросът е какво ще правим с пътя до моста.Говоря за участъка Монтана - Видин но онзи равнинния през селата а не през Димово.А там как е разкопано... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години На всеки 50-100 километра по гараницата на България би трябвало да има мост или сухопътна граница за да имаме нормални икономически отношения със света. Да не говорим, че с всяка съседна държава би трябвало да имаме поне една магистрална връзка! В момента тези връзки се равняват на 0 :( отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години На много крадливите политици обикновено им спират парите от ЕС.Така че парите са на ЕС, но заслугата нека да я поделим по равно между ЕС и ББ. :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Всъщност, ако трябва да сме точни, ако не беше ЕС, нямаше да има мост! Разговори за този мост се водят от много години(много преди 2000), но румънците няма интерес, сега имаше натиск от ЕС, за да се случи, освен това и беше финансиран от ЕС, така, че преписването,му на някой нашенски политик е нелепо. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години По-точно е да се каже, ако ББ не беше подписал анекс за 50 млн, нямаше да има мост. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Заради кой стана факт. Кажете си.Този мост е в проект от 2000 г.Крадлив дедо гледаше само да си прибере своето а и чуждото.След това тройната ламя гледаше да избута само до края на мандата.Ако не беше .. мост ама друг път.И сега Миков ще се плюнчи горд отговор Сигнализирай за неуместен коментар