България може да загуби между 250 и 500 млн. евро годишно от липсата на пътни такси за преминаване по магистралите. Това заяви Васил Василев, председател на Фондация „Братя Василеви“, цитиран от агенция „Фокус“.
Според него такси за преминаване по пътищата могат да се въведат не само за магистралите, но и за скоростните и първокласните пътища. „За преминаване през България един турски камион плаща 10 евро, докато за прекосяването на Сърбия същият камион плаща 90 евро. В Унгария таксата е 120 евро“, обяснява Василев.
Той изрази своето недоумение защо все още таксите не са коригирани. Въвеждането на система за пътните такси не е толкова сложна работа и не изисква наемане на специални консултанти, смята още Василев.
Според него винетната такса трябва да отпадне и да се приложат пътните такси за преминаване през магистралите. По думите му това трябва да бъде в интерес на българските граждани, а не на някоя фирма, която ще вземе на концесия магистралите.
Правителството от няколко години обсъжда възможностите за преминаване от винетна система към плащане на тол такси за магистралите.
Бившият регионален министър Десислава Терзиева дори обясни, че е възможно да се изгради такава система за преминаване по бъдещата автомагистрала „Хемус“. В такава ситуация обаче не е ясно дали ще може да се използват европейски средства за изграждането на аутобана.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
преди 11 години *** Балкански въведе и винетните такси по български тарикатски тертип. Никъде другаде ги няма тия простотии, като нашата ***. Имам предвид непропорционалните цени за различни времеви периоди. Ако за лека кола годишната винетна такса е 67лв, месечната трябва да е 1/12, примерно 6лв.. Да, ама не е, ами е зели 25лв. Липсва и 6 месечна. Заради това хората се изтарикатяват и за късите периоди просто не плащат нищо. Я ги хванат, я не. Доколкото знам, имаше някакви забележки от страна на брюкселските бюрократи, но нашите си направиха поредната оглушка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар