България може да загуби между 250 и 500 млн. евро годишно от липсата на пътни такси за преминаване по магистралите. Това заяви Васил Василев, председател на Фондация „Братя Василеви“, цитиран от агенция „Фокус“.
Според него такси за преминаване по пътищата могат да се въведат не само за магистралите, но и за скоростните и първокласните пътища. „За преминаване през България един турски камион плаща 10 евро, докато за прекосяването на Сърбия същият камион плаща 90 евро. В Унгария таксата е 120 евро“, обяснява Василев.
Той изрази своето недоумение защо все още таксите не са коригирани. Въвеждането на система за пътните такси не е толкова сложна работа и не изисква наемане на специални консултанти, смята още Василев.
Според него винетната такса трябва да отпадне и да се приложат пътните такси за преминаване през магистралите. По думите му това трябва да бъде в интерес на българските граждани, а не на някоя фирма, която ще вземе на концесия магистралите.
Правителството от няколко години обсъжда възможностите за преминаване от винетна система към плащане на тол такси за магистралите.
Бившият регионален министър Десислава Терзиева дори обясни, че е възможно да се изгради такава система за преминаване по бъдещата автомагистрала „Хемус“. В такава ситуация обаче не е ясно дали ще може да се използват европейски средства за изграждането на аутобана.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида
преди 11 години *** Балкански въведе и винетните такси по български тарикатски тертип. Никъде другаде ги няма тия простотии, като нашата ***. Имам предвид непропорционалните цени за различни времеви периоди. Ако за лека кола годишната винетна такса е 67лв, месечната трябва да е 1/12, примерно 6лв.. Да, ама не е, ами е зели 25лв. Липсва и 6 месечна. Заради това хората се изтарикатяват и за късите периоди просто не плащат нищо. Я ги хванат, я не. Доколкото знам, имаше някакви забележки от страна на брюкселските бюрократи, но нашите си направиха поредната оглушка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар