Автомагистрала „Марица” може да бъде готова до август 2015 година при мека зима и благоприятни условия през новия зимен сезон, прогнозира регионалният министър Лиляна Павлова.
Тя, заедно с транспортния министър Ивайло Московски и председателя на Агенция „Пътна инфраструктура” Лазар Лазаров, инспектира строителството на магистрала. Проверката е показала, че около 80% от лот 2 вече са изпълнени. За лот 1 процентът е по-малък – 65% от планираните дейности са приключени, съобщава Агенция "Пътна инфраструктура".
Като причини за спирането на строителството и исканото удължаване на срока за изпълнение на обекта са били посочени закъснели отчуждителни процедури, силното преовлажняване на почвите заради обилните валежи през изминалия строителен сезон.
Влияние е оказала и необходимостта от допълнително укрепване на откосите по пътя, както и появата на нови археологически обекти по протежението на магистралата.
„Заедно с изпълнителите обсъдихме нови строителни графици и поискахме уверения, че този път строителството ще бъде извършено спрямо тях. Нови отлагания са недопустими. В противен случай рискуваме да загубим цялото финансиране от ЕС за изграждането на магистралата”, коментира Лиляна Павлова.
Министърът на транспорта Ивайло Московски е призовал изпълнителите за пълна мобилизация на човешки и технически ресурси, и без компромис за качеството на строителните дейности да се върви с бързи темпове към финализиране на обекта.
Двамата министри са направили проверка и на друг участък от автомагистралата - от 98-ми до 108-ми км. В тази част на аутобана се изпълнява ново дясно платно, тъй като трафикът преминава само в лявото, а то е в експлоатация повече от 35 години.
Строителят е поел ангажимент пред министрите участъкът да бъде завършен до май 2015 година след осигуряване на 7-те млн. лв., необходими за завършване на обекта.
Магистрала "Марица" свързва АМ "Тракия" с ГКПП "Капитан Андреево" на българо-турската граница. Плановете са дължината й да е от 117 километра. Изграждането на Лот 1 и Лот 2 на магистралата се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и държавния бюджет чрез ОП „Транспорт“ 2007-2013 г. Със средства от оперативната програма се изграждат общо 65,62 км.


Българската икономика е отличник сред страните от ЕС
Слави Трифонов загуби делото за клевета, което заведе срещу Кирил Петков
DARA излиза на сцената на "Евровизия" тази вечер във Виена
Евростат: Българките са най-плодовити в ЕС
Кои три зодии ще имат невероятно лято?
Кризата в Ормузкия проток може да върне китайския внос на американски LNG
Петролът стабилен при срещата между Тръмп и Си и напрежението с Иран
София става столица на науките за дълголетие през октомври
Си Дзинпин изтъкна Тайван като основен въпрос на срещата с Тръмп
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Глобиха с 950 000 паунда онлайн форум заради самоубийства
42 пожара са потушени в страната за денонощие
Румен Спецов: Няма риск от недостиг на нефт за България
Доц. Пишмишева: Хантавирусите не са нов COVID-19, не са непознати за медицината
преди 11 години Добре, че е ЕС, че още можехме да си бъдем в 90-те години без нито една готова магистрала! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Добре, че Орешарски свърши повечето работа, че при ББ Марица си стоеше на гола поляна.Сега остава още малко, стига комунистическото отроче Павлова трябва да не се осе*е работата. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар