Трета тарифа при отчитане на електричеството през денонощието – в пиковите часове между 7 и 9 часа и от 19 до 21 часа, предлагат група депутати между първо и второ четене на Закона за енергийната ефективност.
Това предложение, дори и да бъде прието от парламента, е само теоретично и няма да доведе до практическа промяна в отчитането на потребената енергия в близко бъдеще, категоричен беше обаче в студиото на БНТ енергийният експерт Славчо Нейков, председател на Управителния съвет на Института за енергиен мениджмънт.
Той уточни, че въвеждането на почасово тарифиране е част от изискванията на директивата на ЕС за енергийната ефективност, която България закъснява да транспонира. От друга страна обаче европейското законодателство много ясно посочва, че трябва да има съответствие между разходи и ползи, допълни още Нейков.
„Регулаторът има право да прецени дали тези стъпки трябва да бъдат извършени и какви ще са ползите от тях“, обясни експертът.
Припомняме, че за да бъде въведена трета тарифа, трябва да бъдат сменени и електромерите, които да позволят отчет по часове. Според оценката на Славчо Нейков само смяната на електромерите ще коства към 1 млрд. лева. Само цената на „умните“ електромери се движи между 100 и 150 евро, а са необходими и допълнителни разходи за софтуер, техническата подмяна на уредите и т.н., уточни още той.
Нейков напомни още, че през 2013 година Държавната комисия за енергийно и водно регулиране (ДКЕВР) е направила анализ за ползите и разходите от въвеждането на т.нар. „умни измервателни мрежи“ и преценката тогава беше, че това действие не е необходимо. Нейков обаче посочи, че целта на тези мрежи дава възможности за по-голяма гъвкавост на пазара и в крайна сметка – подобряване на условията за крайния потребител.
Експертът беше категоричен още, че цената на електричеството у нас не съответства на разходите и не стимулира енергийната ефективност. „От тази гледна точка тя трябва да бъде повишена“, обясни още той.


Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Миси Мазоли, първата жена, чиято опера се поставя в Метрополитън
Световните емисии на въглероден диоксид се очаква да спаднат през 2026 г.
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини
Бивш руски генерал с унищожителна критика към Путин: Ти загуби!
Свидетел на ада на "Тракия": За първи път в живота ми страдам по човек, който е жив
Кибератаките в Европа: След хладилниците под заплаха са и домашните уреди