Общо 14 компании продължават във втория етап от търга за доизграждането на 60 км от магистрала „Хемус“ от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч, става ясно от публикуваното на сайта на Националната компания „Стратегически инфраструктурни проекти“ решение.
Компанията обяви търга в началото на тази година, като процедурата се предвижда да е двустепенна. Прогнозната стойност за участъка е 434 млн. лева.
Решението кои от кандидатите ще продължат на втория етап се забави заради жалби на "Щрабаг" и на Института по археология към БАН, които бяха отхвърлени от Комисията за защита на конкуренцията.
За първата обособена позиция по процедурата – за проектиране и строителство на отсечката от Ябланица до района на Угърчин, на втория етап от процедурата продължават осем компании: обединението ДЗЗД „Хемус БГ“ („ИСА 2000“ ЕООД и „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД), Обединение „АМ Хемус Лот 1“ („Джи Пи Груп“ ООД, „Констуксионес Табоада и Рамос“ ООД, „МР Сивил Уъркс“ ООД и „Трансконсулт-22“ ООД), Обединение „Гюлермак – ЙСЕ ЖВ“ („Гюлермак Агър Санайи Инжаат Ве Тааххют“ А.Ш. и „Йсе Япъ Санайи Ве Тиджарет“ А.Ш.), „Серениссима Конструциони“ СПА, ДЗЗД „Хемус МППА 2015“ („Метростав“ АД, Чехия, „Понсстройинженеринг“ ЕАД и „Пътстройинженеринг“ АД), „Щтрабаг“ АД, Австрия, Обединение „Хемус Ябланица“ („Трейс Груп Холд“ АД и „Станилов“ ЕООД) и ДЗЗД Консорциум „КОРСАН-СК 13“ („Корсан-Корвиам Констръшън“ АД и „СК-13 Пътстрой“ АД.
За втората обособена позиция – участъкът до разклона за Плевен и Ловеч, в търга продължават шест компании: „Асталди Ес Пи Ей“ АД, „Обединение „ПСТ Хемус2“ („ПСТ Груп“ ЕАД, „Хидрострой“ АД, „Пътстрой Бургас“ ЕООД и „Евро Алианс Тунели“ АД), „Ташяпъ Иншаат Тааххют Санайи Ве Диджарет“ АД, Консорциум „Хемус 1 – 2015“ (ГБС Инфраструктурно строителство“ АД, „Пътстрой-92“ АД и „Геострой“АД), „Джойнт венчър Кондоте – Монолит“ ДЗЗД (Сочиета Италиана пер Кондоте д'аква“ С.п.а. и „Монолит София“ АД) и Кооператива Муратори § Чеменисти – Чи Ем Чи ди Равенна Сочиета Кооператива.
Отстранени от процедурата са „ЙТЙ АСФАЛТ ИНШААТ МАДЕНДЖИЛИК НАКЛИЯТ ИХРАДЖАТ ТИДЖАРЕТ ВЕ САНАЙИ АНОНИМ ШИРКЕТИ“ АД и NGE Contracting.
Решението на Националната компания „Стратегически инфраструктурни проекти“ може да се обжалва пред антимонополната комисия в десетдневен срок.
Строителството на магистрала „Хемус“ се планира са се осъществява на етапи, в зависимост от наличното финансиране. Към проекта ще се пренасочват спестени пари от новата опреративна програма „Транспорт“, ако бъде одобрена алтернатива на дългия тунел през Кресненското дефиле на магистрала „Струма“. В противен случай ще се разчита на финансиране от бюджета или със заем.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
преди 10 години То Господ надали ще доживее та ти ли? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Дали ще доживея да я видя завършена?.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар