Да се разработи финансов инструмент, с който да се подпомагат хората за закупуване на печки с по-щадящо природата гориво. Това предложи в интервю за БНТ бившият екоминистър Ивелина Василева, сега председател на парламентарната комисия по околната среда и водите и депутат от ГЕРБ.
Коментарът идва ден след като няколко столични квартала протестираха срещу мръсния въздух. Според екоминистерството основните източници на фини прахови частици във въздуха на големите градове са битовото отопление и трафикът.
„Проблем има и исканията на хората са легитимни, защото всеки има право да живее в здравословна среда“, посочи Ивелина Василева. Тя цитира изследване на „Еробарометър“, според което българите считат проблема с мръсния въздух за основен екологичен въпрос.
По думите й в България основният проблем остава замърсяването с фини прахови частици (ФПЧ) в 29 големи града, макар и до голяма степен да е решен въпросът с други замърсители като азотен диоксид.
Това е проблем и в други държави, което е установено от Европейската комисия (ЕК). Общо срещу 16 държави се води наказателна процедура за чистотата на въздуха, има и осъдително решение на Европейския съд от април 2016 г., допълни депутатът.
Тя се обяви за усъвършенстване на нормативната уредба, като се позова на промените в Закона за чистотата на въздуха от 2015 г., които дават по-големи права на общините да се справят с проблема на местно ниво. Според нея е необходимо да се въведе стандарт при използваното в домакинствата твърдо гориво като дърва, въглища и пелети.
Народният представител припомни, че още през 2016 г. беше сформирана работна група за разработване на стандарт, който да бъде приложим за въглищата за битово отопление. Целта е да не се използват въглища с високо съдържание на сяра и пепел, като така ще се ограничи замърсяването. Стандартът все още не е обявен.
Ако се използват сухи дърва за отопление, замърсяването е с 40% по-малко, коментира бившият екоминистър.
Според нея членовете на комисията по околната среда от различни политически групи са готови да разгледат максимално бързо законодателни предложения срещу замърсяването на въздуха.
Ивелина Василева припомни, че с 300 млн. лв. от оперативна програма „Околна среда“ (2007-2013 г.) бяха закупени метровлакове, трамваи, тролейбуси и автобуси. Също така през 2016 г. започна и програма, която подпомага държавната и общинската администрация да закупи електромобили.
Според нея общините имат право да определят зони в градовете без автомобили или да забранят даден тип гориво за битово отопление, да чертаят зелени и сини зони. Няма проблем в закона да се посочи колко често да се мият улиците. „Това е предмет на разговори на местно ниво в общинските съвети“, смята тя.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган