Общо 12 фирми и обединения искат да строят бъдещата магистрала София – Калотина в участъка от граничния пункт със Сърбия до Драгоман, съобщават от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).
Днес в Агенцията са отворени офертите на участниците в процедурата. Предстои отварянето на ценовите им предложения.
Всички големи играчи в търговете за пътно строителство очаквано се включват в надпреварата.
Чуждестранните участници са двама - Обединение „Калотина 2017“, в което влизат Гранди Лавори Финкосит СПА и Х.С.С. ЕООД, и „СТРАБАГ БПА“ ДЗЗД, в което са „Щрабаг“ ЕАД, „Страбаг Сп. з.о.о., Полша“ и „Битумина ГмбХ-България“ ЕООД.
Предстои да разберем дали и те ще бъдат елиминирани от процедурата, както се случва с чуждите фирми в големите търгове за пътни ремонти и строителство в последните години.
„Автомагистрали Черно Море“ АД и „Автомагистрали Хемус“ АД кандидатстват в обединение ДЗЗД „Виа Милитарис Баланстра“.
Друг кандидат е „Хидро-вод строй“ ДЗЗД, който включва компаниите „Хидрострой“ АД и „Водстрой 98“ АД.
В Обединение Калотина – София влизат Джи Пи Груп“ АД, „Контратас Иглесиас“ АД и „Трансконсулт-22“ ООД, а в Обединение „Геопът Изток“ - „ПЪТСТРОЙ 92“ АД и „ГЕОСТРОЙ“ АД.
Още две сдружения кандидатстват по поръчката - Сдружение „Калотина I“ ДЗЗД с участници „ПСТ Груп“ ЕАД и „Аква модул“ АД и ДЗЗД „АПВ Калотина СОП 1“, в което са „Пътища Пловдив“ АД, „Агромах“ ЕООД и „Водно строителство – Благоевград“ АД.
Индивидуални оферти са подали „Инжстройинженеринг“ ЕООД, „ГБС-Инфраструктурно строителство“ АД, „ИСА 2000“ ЕООД и „Трейс Груп Холд“ АД.
Офертите за другия участък от магистралата София – Калотина, за който също се провежда обществена поръчка – от Драгоман до Сливница (пътен възел Храбърско), ще бъдат отворени утре (10 януари).
Обществените поръчки за изграждането на магистралата стартираха през септември. Индикативната им стойност е 258,6 млн. лева без ДДС. Строителството ще се финансира със средства от Механизма за свързване на Европа и от бюджета.


ЦИК: Машинният отчет позволява резултатите да бъдат обработени по-бързо и точно
Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Експерт: Хазартът трябва да се забрани тотално, но постепенно
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Учителка се качи зад волана в Свищо с 2.4 промила алкохол в кръвта
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути
Михайло Федоров създава "Армия от роботи" ВИДЕО
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив