Мотивите на министъра на транспорта за прекратяване на процедурата на концесията на летище Пловдив са странни, при положение че е наличен втори участник. Това коментира инженер Владимир Зайков, управител на "Консорциум летище Пловдив", в предаването "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria.
“Надявам се да се вразумят и да се вземат в ръце, защото офертата ни е в сила, потвърдили сме я и изявяваме желанието и способностите си да управляваме летището. Тези мотиви, изразени в прессъобщението, не са актуални", заяви той. "И старият, и новият закон задължават Министерството на транспорта да предложат на втория участник, класиран в процедурата, и чак след неговия отказ, да бъде прекратена процедурата."
Владимир Зайков обясни, че „процедурата като чисто административен акт се провежда по стария закон, но този, който приеме предложението, ще подпише договор по смисъла на новия закон".
Новият закон за концесиите е в сила от 3 януари 2018 г.
“Когато е предложено на първия класиран участник, интересно защо, мотивите, изложени в прессъобщението на министерството, не се отчитат", любопитен е инженер Зайков. "Сега се оказва, че новият закон едва ли не пречи на сключване на консецесионен договор. Това е, най-меко казано, неразбираемо и сочи към законово нарушение”, категоричен е той.
Владимир Зайков съобщи, че в дружеството "Консорциум летище Пловдив" обмислят да предприемат съдебни действия, ако процедурата бъде окончателно прекратена.
“Разбира се, че обмисляме да потърсим своите права на всички възможни инстанции. Това е развитие за града, региона и за страната и само по себе си предизвиква интереса на Европейската комисия и на правораздавателните органи в ЕС", заяви той. "Никой не може да гарантира, че това летище ще съществува във вида, в който се намира сега, ако има нова концесионна процедура. Обстановката изисква незабавни мерки и инвестиции и редица други съвсем конкретни мерки.”
Зайков риторично попита защо, след като „сега отговаряме на всички изисквания, налице са всички законови възможности, ние не получаваме предложение за участие. Кое би ни мотивирало след неизвестно колко време да участваме в нова процедура с неясни правила и неясен край?", заяви той.
Още по темата вижте във видео материала


Двама нови депутати се заклеха в Народното събрание
Община Варна обсъди разширяването на сътрудничеството с Виетнам
Слънчево време над по-голямата част от страната днес
Днес има ден на отворените врати за спортната колекция в Юнашкия салон във Варна
Без ток във Варна на 15 май 2026
Британската икономика започна 2026 г. силно, но се задават рискове
Докога САЩ могат да спасяват положението с петролните доставки?
САЩ са уведомили съюзниците за евентуално спиране на ротацията на войски в Европа
Тръмп искал да прибере иранския уран предимно за PR цели
Петролът се насочва към седмичен ръст, няма изгледи за край на войната с Иран
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Таен код в Dacia спасява човешки животи
Mercedes вкарва над 144 000 автомобила в сервизите заради гаснещи табла
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
DARA ще пее под №12 на финала на "Евровизия" утре
Летището в Хелзинки спря работа за три часа поради заплаха от дронове
Двама нови депутати от "Прогресивна България" положиха клетва
Руското МВнР: Западът използва балтийските страни като плацдарм за тренировки по възпиране на Москва
Тимчо Муцунски се присети, че трябват и реформи по пътя за ЕС