„Ръководството на БДЖ е излъгало министъра за реалното състояние на железницата. Странен е подходът на министерството, че ще изчака цяла седмица, за да приеме оставките им“. Това мнение изрази по БНР Петър Мутафчиев, председател на Форума за балкански транспорт и инфраструктура и бивш министър на транспорта.
Investor.bg припомня, че вчера изпълнителният директор на БДЖ Владимир Владимиров, главният финансист на компанията Филип Алексиев и третият член на бърда на директорите – Велик Занчев, подадоха оставка. В началото на ноември транспортният министър Росен Желязков назначи пълен одит на държавните железници. Според информация в медиите причината са съмнения за злоупотреби на най-високо ръководно ниво.
“От изявлението на транспортния министър стана ясно, че има сериозно недоверие към ръководството на БДЖ, подчерта Петър Мутафчиев. – Седмица преди оставките от ръководството на дружеството декларираха пред министъра, че БДЖ е в стабилно състояние, няма проблем с осигуряването на обществената поръчка за пътническите превози, а стабилността на финансовото състояние на дружеството е много добро. Седмица след това идват всички тези проблеми.”
Според Мутафчиев ръководството на БДЖ не е имало ясна стратегическа цел за развитието на железницата.
“През годините предприятието свиваше дейност и правеше компромиси с ремонтите, посочи той и заяви, че е наложително да се завиши контролът в тази посока.
Мутафчиев прогнозира, че след вътрешния одит, назначен от министъра на транспорта, ще излязат интересни неща, ако се покаже реалното състояние на БДЖ.
Той подчерта обаче, че не се коментират важните въпроси, като например какво се случва с „Товарни превози“.
Бившият министър на транспорта смята, че трябва да се промени подходът към подбора на хората, които ще управляват железниците.
„Време е да се наложат основните правила на корпоративното управление в държавните предприятия и най-вече в железопътното. Време е да сложим ред и правила. Важно е как ще подбереш хората. Важно е да изчезне максимално политическият елемент. Трябва да има ясни ангажименти за това в средносрочен план какво възнамеряват да постигнат, колко ще увеличат приходите, по какъв начин ще подходят, какви инвестиции ще се направят, какви гаранция, настоява Петър Мутафчиев. – От другата страна е държавата и нейната регулаторна функция.“


Все по-малки жилища се строят във Варна
Добавиха нови обекти за финансиране към Капиталовата програма на Община Варна
Залагат средства за подземни контейнери за смет във Варна
Нашенка загуби битката за поста зам.-председател на Европейския парламент
Прокуратурата внесе обвинителния акт срещу Благомир Коцев
AI агентът на Airbnb ще резервира в и извън платформата
Airbnb обработва до 40% от запитванията с AI
Новините в развитие
Ники Хейли няма да се кандидатира за президент
Чаушев: Nvidia много вероятно ще се раздели с Хуанг, но това няма да я срине
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
GPS принудително ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Колко харчат най-популярните модели в Европа
Каква е ролята на втория задържан за убийството на Илиян Филипов?
Гълъб Донев: Бюджетът е отговорността към живота и сигурността на хората
Румен Дунев: Инцидентът на "Тракия" бе очакван с такава инфраструктура
Трагична съдба: Мъж, преминал през тежки изпитания, е загинал на "Тракия"
преди 8 години съда трябва да се занимае с тия "мениджъри" отговор Сигнализирай за неуместен коментар