Задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ ще поскъпва плавно, но стойността ѝ няма как да се удвои през следващата година. Това коментира застрахователният експерт и бивш заместник-председател на Комисията по финансов надзор (КФН) Борислав Богоев в ефира на БНР. Според него цената на задължителната застраховка може да се намали чрез ограничаване на комисионата на брокерите до 10%.
Според него в момента комисионните на застрахователните брокери надхвърлят 20% и годишно възлизат на около общо 200 млн. лв.
Богоев обаче е категоричен, че няма как „Гражданската отговорност“ да струва 1000 лв.
„На 3,6 млн. автомобила по 1000 лв. гражданска отговорност – това са над 3,5 млрд. лв. Че то толкова не е премийният приход на целия застрахователен пазар от всички останали застраховки“, посочи експертът.
Относно решението за отпадане на тавана на обезщетенията на близки на загиналите при ПТП-та, Богоев посочи, че всяко решение, което не е свързано с ограничение на изплащаните лимити по неимуществени вреди, е вярно. Според него всяко решение, което ограничава преките наследници, е неправилно.
“Бих казал, че стана много добре, че се намеси премиерът със своето разумно предложение да се направи дебат и се видя какво е настроението в обществото. Застрахователите не могат да функционират сами за себе си, тяхната дейност е свързана с това да изплащат обезщетение при настъпване на застрахователни събития. Особено в застраховка като “Гражданска отговорност““, обясни той пред Националното радио.
Според Богоев има държави в Европа, в които няма лимити по обезщетенията за неимуществени вреди, като за пример посочи Франция. Той добави, че в България има законово ограничение, според което може да се изплаща обезщетение до 2 млн. лв. за едно пострадало лице и до 10 млн. лв. за повече от едно лице.


Хасан Адемов: България трябва да промени подхода си към социалната политика
Колко трябва да намалим скоростта при мъгла?
Тежестта на ипотеката във Варна е дори по-голяма, отколкото в София?
Два района във Варна са без вода днес
Вижте кадри от бруталната катастрофа край делфинариума
САЩ загубиха статута си на страна, елиминирала морбили
Хаосът във въздушния транспорт на САЩ продължава през целия уикенд
Бийгън: Путин иска цялата Украйна
Бийгън: Външната политика на Тръмп е формирана през 80-те
Бийгън: Вече ги няма стандартните процедури, включващи професионалистите
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Защо някои автомобили остаряват бързо, а други остават вечни
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Вълчев: Който твърди, че България е страна в конфликта в Украйна, да взема пушката и да заминава
Сабаленка нарече украинците "шибани", Киев я обяви за враг (ВИДЕО)
14-годишен и двама 19-годишни са загиналите в катастрофата на пътя Добрич-Балчик
Ива Михайлова: Никой в България не ме е принуждавал да правя каквото и да било
No shame: Да издаваш книгите, които никой друг не смее да издаде
преди 7 години Няма значение как ще се формулира. Важното е да се вземат едни пари колкото се може повече и да се прави колкото се може по-малко срещу тях.Но... ако един автомобил се управлява от двама или трима, то всеки от тях ще трябва да има гражданска застарховка. Това ще е много "изгодно" за фирмите, където един автомобил се управлява обикновенно от няколко човека. От друга страна, ако някой има гражданска застраховка, то ако кара и фирмена кола, за нея няма нужда да се прави застраховка. Застрахователите сигурно ще проучат предлижението ти и то може и да се изпълни, ако преценят, че застраховките може да нарастнат и до 4 милиона. Още по добре ще е за застрахователните компании, ако един водач има за всеки автомобил, който кара, отделна гражданска застраховка. Все пак, колите са различни и рискът е различен. Така харесва ли ти? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години "Експерти" като този доведоха системата до такова БЕЗУМИЕ , че се зстрахова отговорността на АВТОМОБИЛА , а не на УПРАВЛЯВАЩИЯТ ГО ВОДАЧ !!Такова животно "ВИНОВЕН АВТОМОБИЛ" на когото застрахователите носят риска , НЯМА НИКЪДЕ ПО СВЕТА!!!Остава да започнат да призовават в СЪДЕБНАТА ЗАЛА "виновните" автомобили , а застрахователита да плащат щетите от тяхното "виновно" поведение!!!!ВСЪШНОСТ В МОМЕНТА ИМА НАД ТРИ МИЛИОНА ЗАСТРАХОВКИ ГРАЖДАНСКА ОТГОВОРНОСТ НА АВТОМОБИЛА , по които застрахователите реално не носят никакъв риск , защото предмета на застраховане не може да породи виновно поведение!!ПОРАДИ ТАЗИ ПРИЧИНА ТЕЗИ ТРИ МИЛИОНА ПОЛИЦИ СА НЕВАЛИДНИ!!ОПАЗИЛ ГОСПОД БЪЛГАРИЯ ОТ ТАКИВА "СПЕЦИАЛИСТИ" КАТО ТОЗИ , и ЗАКОНОТВОРЦИ КАТО МЕНДА!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар