Най-голямото предприятие от военно-промишления комплекс на България – “Вазовски Машиностроителни заводи” ЕАД („ВМЗ" ЕАД, Сопот), е в списъка на дружествата, забранени за приватизация. Този факт категорично обяснява, че не е възможна нито цялостна, нито частична продажба на завода. За да се направи подготовка за раздържавяване, е необходима санкция на парламента. Всички други твърдения и интерпретации по въпроса са несериозни и подкопават доверието към държавното дружество. Това се посочва в позиция на Съвета на директорите на предприятието, изпратена до медиите.
Повод за изявлението са публикации за предстояща приватизация на оръжейницата. "Не е от компетенцията на ръководството на „ВМЗ“ да дава заключения или съждения по тиражираната информация, че представител на чужда държава е в основата на двата взрива на площадка Иганово през пролетта на 2015 година", пише още в позицията.
Според ръководството предприятието на разполага с данни за нанесени щети по отношение на частна собственост. Напускането на дружеството от Сдружение "Българската отбранителна индустрия" (СБОИ) се дължи на факта, че за толкова години ВМЗ не е получило реална полза от членството си, а в същото време името на предприятието е използвано за постигане на други цели, обясниха от предприятието. „След като за 30 години въпросът с оръжейните лицензи все още се дискутира, това означава, че претенциите на друга държава са неоснователни по този въпрос и той не е добре да бъде повдиган от който и да било от българска страна“, обясняват от Съвета на директорите.
Според последните данни от финансовите отчети на дружеството, печалбата на компанията за третото тримесечие на 2018 г. е в размер на 2,2 млн. лв. при 151 млн. лв. за същия период на 2017 г. Иначе казано - срив с цели 98%.
Общият размер на задълженията е 180 млн. лв. Повишението на общата задлъжнялост идва основно от начисления дивидент към ЕСК в размер на 75 млн. лв. и задължения към доставчици в размер на 40 млн. лв. (при 37,8 млн. лв. година по-рано), става ясно от отчета на дружеството.
Приходите от продажби също се сриват сериозно - със 72 на сто - от 400 млн. лева преди година до едва 111 млн. лева сега. Основният акционерен капитал възлиза на 145 млн. лв.


Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Миси Мазоли, първата жена, чиято опера се поставя в Метрополитън
Световните емисии на въглероден диоксид се очаква да спаднат през 2026 г.
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини
Бивш руски генерал с унищожителна критика към Путин: Ти загуби!
Свидетел на ада на "Тракия": За първи път в живота ми страдам по човек, който е жив
Кибератаките в Европа: След хладилниците под заплаха са и домашните уреди