Създаването на „Държавна петролна компания“ ще струва на страната около 500 млн. лв., заяви в ефира на bTV икономистът Мартин Димитров. Според него обособяването на подобно държавно предприятие на българския пазар на дребно на горива е грешка.
Той посочи, че в България има най-голям брой бензиностанции на 1 млн. души в рамките на Европейския съюз (ЕС). Димитров даде за пример Франция и Германия, където на 1 млн. души има 200 бензиностанции, докато у нас този брой достига 420.
„Проблемът е в достъпа до данъчните складове, не в броя на бензиностанциите“, изтъкна икономистът.
Според него е необходимо да се облекчи самата процедура по създаване на нов акцизен склад, като обществените доставчици трябва да бъдат ангажирани да публикуват в края на всеки месец свободните количества, за да е ясно къде и как може да бъде направен истинският достъп.
Димитров определи като „наистина добра тенденция“ използването на държавните складове.
„Тя обаче не е достатъчна, тъй като в законопроекта за изграждане на „Държавна петролна компания“ пише, че ако сте бизнесмен или искате достъп до данъчен склад и той ви бъде отказан, това, което трябва да направите, е да отидете в Агенция „Митници“ и да се оплачете. По този начин агенцията се превръща в ново полицейско звено“, изтъкна икономистът.
По неговите думи, ако една система не работи автоматично, без да се налага участието на полицейско звено, тя няма как да бъде ефективна.
Димитров подчерта, че държавата не бива да участва в пазара на горива, а да го регулира.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния