Създаването на „Държавна петролна компания“ ще струва на страната около 500 млн. лв., заяви в ефира на bTV икономистът Мартин Димитров. Според него обособяването на подобно държавно предприятие на българския пазар на дребно на горива е грешка.
Той посочи, че в България има най-голям брой бензиностанции на 1 млн. души в рамките на Европейския съюз (ЕС). Димитров даде за пример Франция и Германия, където на 1 млн. души има 200 бензиностанции, докато у нас този брой достига 420.
„Проблемът е в достъпа до данъчните складове, не в броя на бензиностанциите“, изтъкна икономистът.
Според него е необходимо да се облекчи самата процедура по създаване на нов акцизен склад, като обществените доставчици трябва да бъдат ангажирани да публикуват в края на всеки месец свободните количества, за да е ясно къде и как може да бъде направен истинският достъп.
Димитров определи като „наистина добра тенденция“ използването на държавните складове.
„Тя обаче не е достатъчна, тъй като в законопроекта за изграждане на „Държавна петролна компания“ пише, че ако сте бизнесмен или искате достъп до данъчен склад и той ви бъде отказан, това, което трябва да направите, е да отидете в Агенция „Митници“ и да се оплачете. По този начин агенцията се превръща в ново полицейско звено“, изтъкна икономистът.
По неговите думи, ако една система не работи автоматично, без да се налага участието на полицейско звено, тя няма как да бъде ефективна.
Димитров подчерта, че държавата не бива да участва в пазара на горива, а да го регулира.


Нови HD фарове превръщат нощното шофиране в интерактивно преживяване
Обявиха приема на кандидатурите за годишните студентски награди на Община Варна
Варна отново се включва в Световния ден на ходенето
Областният управител на Варна и зам.-посланикът на Япония у нас обсъдиха новата визия на правителството
Началникът на отбраната е подал рапорт за освобождаване от военна служба
Дъждовната вода ще мие електробусите в бъдещия зелен гараж на София
Кои храни поскъпнаха тази година заради климатичните промени
Toyota обмисля да продава японския отговор на Rolls-Royce по света
16 водещи експерти търсят къде ще бъде капиталът през 2027 г. на форума „Силата на инвестициите“
Бърнам рискува с радикални промени, знаейки, че могат да се обърнат срещу него
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Нов спор между Атина и Скопие: Гърция настоява за промени в учебниците
Кабаева изпълнява ролята на първа дама, пътува с Путин в чужбина
Нова сделка за Гренландия пренарежда сигурността в Арктика