Сдружение на „ГБС – Инфраструктурно строителство“ ще строи част от новото платно на „Струма“

Сдружение с водещ участник „ГБС – Инфраструктурно строителство“ АД ще строи втория участък от новото, източно платно на магистрала „Струма“, съобщават от Агенция „Пътна инфраструктура“.

ДЗЗД „АМ СТРУМА – 3.2.2.“, в което участват „ГБС-Инфраструктурно строителство“ АД, „ЕПОС-Емпреза Португеза де Обрас Субтеранеас“ АД и „Главболгарстрой Интернешънъл“ АД, е определено за изпълнител на отсечката с решение на комисията за провеждането на обществената поръчка, която беше обявена в края на август 2018 г., от 7 декември.

Сдружението даде цена в размер на 475,199 млн. лева без ДДС за отсечката (малко под 570,3 млн. лева с ДДС).

На второ място е класирано сдружението с водещ партньор „Геострой“ АД, а на трето – сдружение с водещ партньор „Джи Пи Груп“, които строят тунела „Железница“ на магистрала „Струма“.

Преди малко повече от година Агенция „Пътна инфраструктура“ избра изпълнител на другия участък от източното платно от магистралата – обединението ДЗЗД „АПП Лот 3.2.1“ с водещ партньор „Грома Холд“ и участници „Европейски пътища“ АД, „Водно строителство – Благоевград“ АД, „Пътпроект“ ЕООД и словашкото дружество „Вахостав-СК“ а.с. Цената на строителството с ДДС ще е почти 600 млн. лв. Договорът обаче още не е подписан, защото България не е изпълнила екоизискванията на Европейската комисия (ЕК) за местообитанията, тъй като терените, през които преминава магистралата, са част от европейската екомрежа Натура 2000. Избрани са и надзорните фирми за двата участъка.

Строителството на отсечката ще започне, след като страната ни изпълни всички екоизисквания на ЕК и допълни екологичната документация за обекта, посочват от пътната агенция.

Общата цена за изграждането на цялата нова отсечка източно от Кресненското дефиле е почти 1,2 млрд. лева. Повечето от тях вероятно ще дойдат от бюджета заради натрупаните забавяния и сблъсъка с европейското екозаконодателство.

Параметри на отсечката

Отсечката, която ще се строи от ДЗЗД „АМ СТРУМА", или лот 3.2.2, е с дължина 10,4 км. В нея е включен и обходният път на гр. Кресна, който е 5,5 км.

При км 400 от обходния път на Кресна се предвижда изграждането на площадка за краткотраен отдих, с електричество, вода и канализация. Според идейния проект в участъка са предвидени 4 тунела със системи за пожароизвестяване, вентилация, електроснабдяване, осветление, управление на движението и т. н., както и 10 виадукта с приблизителна дължина около 3,6 км, 9 пресичания със селскостопански пътища.