Финансови грантове за част от изгубените приходи сериозно биха подпомогнали българската авиоиндустрия. Авиационният сектор, авиокомпаниите бедстват и имат сериозна нужда от допълнителна подкрепа. Това коментира по БНР Светослав Станулов, председател на управителния съвет на Асоциацията на българските авиационни компании. Тя обединява около 80% от българските компании и бази за техническо обслужване.
„Приходите на европейските авиопревозвачи спрямо миналата година са намалели с около 73%, посочи Станулов и уточни, че за българските авиокомпании приходите от редовни полети са спаднали с около 65%. - Чартърните превозвачи обаче са със съкрушително намалени приходи. На годишна база може би с 85-90%.“
Председателят на Асоциацията на българските авиационни компании обясни, че чартърните превозвачи в България нямат никакви полети в последните 4-5 месеца.
Станкулов поясни, че това не позволява на компаниите да покриват постоянните си разходи.
„Използвани са вече всички финансови резерви. Авиокомпаниите имат допълнителни специфични разходи, които няма как да бъдат спестени“, подчерта той.
Станулов отбеляза, че в българските авиокомпании са заети около 4000 – 4500 души, като на този етап са много малко съкратените, когато става дума за висококвалифициран персонал.
„Големите разходи са свързани с поддържането на машините в летателна годност. Авиокомпаниите плащат за паркинг, за техническо обслужване, което макар и по-малко, когато самолетите са на земята, е задължително. Освен това плащат 40% от работната заплата по мярката 60/40 плюс разходи за тренировка на персонала. На задължителна тренировка подлежат пилотите“, напомни изискванията, които трябва да спазват авиокомпаниите, председателят на Асоциацията на българските авиационни компании.
Светослав Станулов предупреди, че е „много възможно да започнат масови фалити“. По думите му неслучайно в Европа и САЩ има финансови грантове.
„Като пример – от намалелите приходи 20-30% се субсидират от държавата. На повече не се и надяваме, но без такава помощ е изключително трудно на всички ни в момента“, заяви Станулов. Според него подобни финансови грантове сериозно биха подпомогнали авиоиндустрията.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen