Финансови грантове за част от изгубените приходи сериозно биха подпомогнали българската авиоиндустрия. Авиационният сектор, авиокомпаниите бедстват и имат сериозна нужда от допълнителна подкрепа. Това коментира по БНР Светослав Станулов, председател на управителния съвет на Асоциацията на българските авиационни компании. Тя обединява около 80% от българските компании и бази за техническо обслужване.
„Приходите на европейските авиопревозвачи спрямо миналата година са намалели с около 73%, посочи Станулов и уточни, че за българските авиокомпании приходите от редовни полети са спаднали с около 65%. - Чартърните превозвачи обаче са със съкрушително намалени приходи. На годишна база може би с 85-90%.“
Председателят на Асоциацията на българските авиационни компании обясни, че чартърните превозвачи в България нямат никакви полети в последните 4-5 месеца.
Станкулов поясни, че това не позволява на компаниите да покриват постоянните си разходи.
„Използвани са вече всички финансови резерви. Авиокомпаниите имат допълнителни специфични разходи, които няма как да бъдат спестени“, подчерта той.
Станулов отбеляза, че в българските авиокомпании са заети около 4000 – 4500 души, като на този етап са много малко съкратените, когато става дума за висококвалифициран персонал.
„Големите разходи са свързани с поддържането на машините в летателна годност. Авиокомпаниите плащат за паркинг, за техническо обслужване, което макар и по-малко, когато самолетите са на земята, е задължително. Освен това плащат 40% от работната заплата по мярката 60/40 плюс разходи за тренировка на персонала. На задължителна тренировка подлежат пилотите“, напомни изискванията, които трябва да спазват авиокомпаниите, председателят на Асоциацията на българските авиационни компании.
Светослав Станулов предупреди, че е „много възможно да започнат масови фалити“. По думите му неслучайно в Европа и САЩ има финансови грантове.
„Като пример – от намалелите приходи 20-30% се субсидират от държавата. На повече не се и надяваме, но без такава помощ е изключително трудно на всички ни в момента“, заяви Станулов. Според него подобни финансови грантове сериозно биха подпомогнали авиоиндустрията.


Черно море Navibulgar се раздели с Къртис Джоунс
Тъжна вест! Отиде си дългогодишната солистка на Държавна опера–Варна Стоянка Кавалджиева
Черно море се върна към победите в баскетболната лига
DARA награди победителката в първата "Евровизия Азия"
Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
SpaceX постигна историческо хващане на кораба Starship
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Мишел Пфайфър и Мишел Уилямс блеснаха в черно на бляскава вечер на Chanel
Синът на актрисата Саша Питърс стана на 6 г.
Ежедневното кафе е свързано с промени в чревните бактерии и работата на дебелото черво
Откриха ново небесно тяло отвъд Плутон: Може ли да е шестата планета-джудже?
Д-р Петър Москов: Пътищата трябва да се строят с частни инвестиции, а не с парите на партийните спонсори