Според нея водещ проблем в страната ни продължава да бъде инфраструктурата и състоянието ѝ, като остават нерешени казуси за безопасността на пътя.
Русинова изрази опасенията си, че служебното правителство може да доведе до сериозна криза в транспортната безопасност и не изключи налагането на санкции от ЕС.
"Разработих една концепция, която значително намалява времето, което е необходимо, за да съберем данните за състоянието на пътната безопасност, да направим анализ и оценка. Можем да получим информация за траекторията на автомобила, свлачищата, земетресения", информира Русинова и напомни, че ЕС губи 2% от БВП за пътни инциденти, в това число и България.
Тя е категорична, че технологията не е скъпа, ще ангажира само 10 души, които да работят със системата за установяване на проблеми на пътя.
По думите на Русинова „под инфраструктура не се разбират само дупки по пътя“.
„Говорим за еластични огради, мантинели, пътни знаци и маркировки. Пътната маркировка през 2020 г. трябваше да бъде подновена - частично това се случи, частично заради ковид кризата не се случи. Държавата ни и институциите ни са неспособни да се справят с фирми, които произвеждат фалшиви пътни знаци. Общините са пълни с такива", коментира експертът от Европейския център за транспортни политики.
Русинова подчерта, че има няколко компонента, по които се различава фалшивият пътен знак от истинския.
"Ние сме страна членка на ЕС и сме приели, произвеждайки пътни знаци, някои норми. В тях е записано много ясно един пътен знак на какви норми трябва да отговаря, за да го сложим на пътя", добави тя.
Според нея пътните знаци нямат необходимите светлоотразителни качества и се получава един омагьосан кръг, в който никой не може да направи нищо, че някой произвежда фалшиви пътни знаци.
"Няма да попречим на никого, ако сложим видеорегистратори и ги обвържем с гражданска отговорност. В съда не се приемат като доказателства, но на място, когато се изяснява ситуацията, и се покаже записът, на полицаите им става ясно кой лъже", категорична е Русинова.
Тя настоява за ново обществено обсъждане на отмененото отнемане на книжката при тежки пътни нарушения.
Кои са основните проблеми, които има нашата пътна безопасност? Остават ли нерешени казуси за безопасността на пътя? Ще бъдат ли поставени видеорегистратори като „черни кутии“ при пътни инциденти?
Вижте целия разговор във видео материала на Bulgaria ON AIR.


Над 100 тона отпадъци събрани във Варна по време на кампанията „Да изчистим България заедно“
В сила е пропускателен режим по алеите "Дамба" и "Двореца" в Балчик
Киселова: Докладът на ДАНС за Баба Алино съдържаше информация, засягаща националната сигурност
Три зодии, на които животът често предоставя възможности в изобилие
Виц на деня - 10 юни
Сметките за AI са по-високи от всякога, а моментът за плащане наближава
САЩ и Израел не могат да скрият различията си за Иран
SpaceX, Anthropic, OpenAI ще прoменят историята за IPO на гигантски компании
Петролът тръгна нагоре след новите удари на САЩ срещу Иран
Пригответе се за потоп от петрол веднага щом Ормузкият проток отвори отново
Гениално или ексцентрично - „циклопското око“ на Citroen
Volkswagen премахва част от екстрите в колите
Два напомпани хечбека унижиха Lamborghini Revuelto
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Управителят на НЗОК д-р Петко Стефановски подаде оставка
Стоянов, МО: Спряхме предоставянето на оръжия за Украйна, не продажбата
3-4 евро за топка сладолед в Гърция, определиха цената като спекула
НАСА одобри италиански астронавт в мисията Артемида III
преди 5 години Да прави сте "може" да доведе до сериозна криза... може и да не доведе. Докато за предишните на ББ е сигурно вече, че не си е свършили работата... отговор Сигнализирай за неуместен коментар