Според нея водещ проблем в страната ни продължава да бъде инфраструктурата и състоянието ѝ, като остават нерешени казуси за безопасността на пътя.
Русинова изрази опасенията си, че служебното правителство може да доведе до сериозна криза в транспортната безопасност и не изключи налагането на санкции от ЕС.
"Разработих една концепция, която значително намалява времето, което е необходимо, за да съберем данните за състоянието на пътната безопасност, да направим анализ и оценка. Можем да получим информация за траекторията на автомобила, свлачищата, земетресения", информира Русинова и напомни, че ЕС губи 2% от БВП за пътни инциденти, в това число и България.
Тя е категорична, че технологията не е скъпа, ще ангажира само 10 души, които да работят със системата за установяване на проблеми на пътя.
По думите на Русинова „под инфраструктура не се разбират само дупки по пътя“.
„Говорим за еластични огради, мантинели, пътни знаци и маркировки. Пътната маркировка през 2020 г. трябваше да бъде подновена - частично това се случи, частично заради ковид кризата не се случи. Държавата ни и институциите ни са неспособни да се справят с фирми, които произвеждат фалшиви пътни знаци. Общините са пълни с такива", коментира експертът от Европейския център за транспортни политики.
Русинова подчерта, че има няколко компонента, по които се различава фалшивият пътен знак от истинския.
"Ние сме страна членка на ЕС и сме приели, произвеждайки пътни знаци, някои норми. В тях е записано много ясно един пътен знак на какви норми трябва да отговаря, за да го сложим на пътя", добави тя.
Според нея пътните знаци нямат необходимите светлоотразителни качества и се получава един омагьосан кръг, в който никой не може да направи нищо, че някой произвежда фалшиви пътни знаци.
"Няма да попречим на никого, ако сложим видеорегистратори и ги обвържем с гражданска отговорност. В съда не се приемат като доказателства, но на място, когато се изяснява ситуацията, и се покаже записът, на полицаите им става ясно кой лъже", категорична е Русинова.
Тя настоява за ново обществено обсъждане на отмененото отнемане на книжката при тежки пътни нарушения.
Кои са основните проблеми, които има нашата пътна безопасност? Остават ли нерешени казуси за безопасността на пътя? Ще бъдат ли поставени видеорегистратори като „черни кутии“ при пътни инциденти?
Вижте целия разговор във видео материала на Bulgaria ON AIR.


Волейболните национали загубиха от Украйна на европейското
Седмичен хороскоп 14 септември - 20 септември 2026
Фен почина на мач в Германия
Полицията в Пловдив иззе половин килограм фентанил
Спорът между AMC и Robinhood показва пукнатините в токенизацията
Шефът на Anthropic: Време е AI индустрията да забави темпото
Тръмп подкрепи идеята за обединена Ирландия
Недостигът на дизел заплашва с трайно високи цени и по-слабо потребление
Победата на AfD разклаща икономическите реформи на Мерц
Кои са най-продаваните коли във всеки клас в България?
Renault пусна пикап, но той няма да стигне до Европа
Опит за измама струва 40 000 евро на дилър на Porsche
Водородното BMW X5 се оказа по-бързо от бензиновото
Защо автомобилите сменят емблемите с името на марката
Най-добре облечените звезди на дефилето на Tommy Hilfiger
Мирчев твърди: Разследването на взривовете се потулват
Вятърът разпали нов пожар до оръжейните складове
МВР за трагедията в Сливен: Инцидентът е възникнал между две малолетни деца
преди 5 години Да прави сте "може" да доведе до сериозна криза... може и да не доведе. Докато за предишните на ББ е сигурно вече, че не си е свършили работата... отговор Сигнализирай за неуместен коментар