Държавният ВиК холдинг, който беше създаден в началото на 2020 г., е приключил деветмесечието на 2021 г. на загуба в размер на 944 хил. лева.
Това коментира във времето за парламентарен контрол министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов в отговор на въпрос на депутатите от „Демократична България“ Мартин Димитров и Георги Ганев.
Караджов припомни, че на 22 януари 2020 г. предишната власт одобри промени по бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) за 1 млрд. лева, предназначени за учредяване на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД.
Към датата на вписване в Търговския регистър е внесен целият капитал. След вписването му средствата по набирателната сметка са преведени незабавно, посочи Караджов.
Собственият капитал на дружеството се състои от 1,04 млрд. лева, от които парични средства в размер на 1 млрд. лева, дялове във ВиК оператори за 37,74 млн. лева и дълготрайни материални и нематериални активи за малко под 3 млн. лева.
Към май 2021 г. са разходени 7% от капитала на холдинга, или малко над 107,4 млн. лева. За увеличаване на капитала на дъщерни дружества са похарчени 32,580 млн. лева, каза той от парламентарната трибуна. Става въпрос за ВиК дружествата в Добрич и Сливен.
Още 1 млн. лева са предоставени като уставен капитал на „ВиК Енерджи Груп“ ЕООД – дъщерно дружество за търговия на електроенергия.
Отпуснати са заеми в размер на 71,721 млн. лева, като от тях инвестиционни заеми са 7,6 млн. лева, а 64 млн. лева са за погасяване на за задължения, а 3,182 – за плащания за основна дейност.
Наличните средства на холдинга са в размер на 892,516 млн. лева, допълни Караджов.
ВиК холдингът не е възлагал инхаус поръчки, каза още той.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
Вкусни рецепти за бърза вечеря
Рюте отсече: Русия няма да има право на глас в НАТО
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва