Увеличението на тол таксите да влезе от 1 юли тази година с преходен период от шест месеца, в които увеличението ще е само една втора от първоначално предложеното. От 1 януари догодина увеличението на тарифата на тол таксата ще бъде в предложения пълен размер. Този вариант предложи министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов на среща с представители на превозвачите, предаде БТА.
„Запазвам позицията си, че цялата второкласна пътна мрежа трябва да влезе в обхвата на тола и да бъде таксувана, което означава, че който използва магистралите, пътищата първи и втори клас, да плаща – както тежкотоварните, така и лекотоварните автомобили“, заяви Караджов.
Министърът напомни, че за поддръжката на пътната мрежа в страната са необходими пари и е нормално този, който я ползва, да плаща. „Не е справедливо ползването на второкласните пътища. Казвал съм го многократно – опитваме се да натоварим върху правилната глава тежестта", аргументира се Караджов като предаде позицията на МРРБ.
Според него аргументът за отлагането във времето на повишението на тарифите е да се даде глътка въздух на бранша, като фирмите ще имат възможност да калкулират новите си тарифи.
От бранша обаче смятат за недостатъчни предложенията на регионалното министерство.
„Ние дадохме редица предложения, от които само това беше прието – за стъпаловидно въвеждане на тол таксите, за всичко останало ние не срещнахме разбиране“, коментира пред журналисти Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи.
Той предупреди, че по отношение на пътищата втори клас, за които също ще има тол такси, българският гражданин ще усети това по джоба си следващите два-три месеца. По думите му таксуването ще рефлектира върху всички стоки, които се превозват с камиони.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив