До 13 юни ще продължи общественото обсъждане на проекта на постановление на Министерския съвет за изменение на Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа. Целта на промяната е актуализация на размера на таксата за изминато разстояние - тол такса за пътни превозни средства (ППС) на постановление от 2019 година, съобщи на сайта си правителството.
Изменението на нормативния акт ще доведе до увеличаване на приходите от тол такси и налагане на тол таксуване за пътищата втори клас, които в момента са с нулева ставка, пише в мотивите.
Приходите от пътни такси, чието предназначение е за изграждане/поддържане на републиканската пътна мрежа, се формират от винетните такси за леките превозни средства, независимо от това, че въздействието върху пътната настилка от леките превозни средства е несъпоставимо с това от тежкотоварните пътни превозни средства.
Промяната в размера на тол таксите ще увеличи приходите с около три пъти в сравнение с отчетените за 2020 г. и 2021 г., се посочва в проекта. Така ще бъде постигнат справедлив подход при разпределение на разходите за изграждане на нова и поддръжка на съществуващата пътна инфраструктура в страната в съответствие с принципите „ползвателят/замърсителят плаща“.
С приемането на проекта за изменение на тарифата ще бъдат актуализирани размерите на таксата на база изминато разстояние (тол такса).
Актуализирани размери на таксата на база изминато разстояние (тол такса)
С приемането на проекта на постановление на Министерския съвет за изменение на тарифата ще бъдат актуализирани размерите на таксата на база изминато разстояние (тол такса):
С приемането на проекта за изменение на тарифата ще бъдат актуализирани размерите на таксата в съответствие със Закона за пътищата:
Увеличаването на размера на таксите ще доведе до увеличаване на приходите от пътни такси, а оттам и нарастване на финансовия ресурс, който ще се вложи за рехабилитация и поддържане на пътната инфраструктура, съответстваща на европейските стандарти. В резултат на това ще се повиши безопасността и комфортът на пътния трафик, коментират експертите на Министерския съвет.


Газът поскъпва с 5,5% през септември
Оспорвани изпитания и силни емоции на XXII Републикански турнир по конен спорт в Екопарк Варна
“Тренд”: Над 1/4 от българите не знаят къде се осигуряват
Близо 300 деца се включиха в плувния празник „Сбогом лято 2026“
Четирима се удавиха по Южното Черноморие през уикенда
Goldman Sachs засилва предупрежденията за дизела заради ограничените доставки
Кейт Мур: Получихме каквото искахме от речта на Уорш
Уорш: Точността на прогнозите е все още стремеж
Уорш потвърди, че целта е 2% инфлация
Масовото напускане на служители създава ново предизвикателство за Тръмп
Как един навик съсипва автоматичната скоростна кутия
Какво се случва с нов автомобил, ако не издържи проверка в завода
Оръжия вместо кабриолети спасяват завод на Volkswagen
Какви рискове крие Mercedes с 1.5 и 2.0 двигатели M264 и M260
BYD скри инвертора под пода, ще използва тази схема и в Европа
Да помогнем на 29-годишния Венци, който се бори с рядък тумор
Каракачанка нападна и уби възрастния си стопанин
Шишков: Магистралата Русе-Велико Търново ще е готова до края на 2028 г.
Арестуваха популярните автокрадци Пуйката и Хастара
Онлайн се чудят: Къде е редкият "Мерцедес" Koenig Specials на Иво Каримански?
преди 4 години Като цяло добре, но могат да се коригират още няколко неща. Защо остава тази огромна разлика в цената между годишната и месечната например винетки? Вече няма разходи за лепенки за джамовете, т.е. таксата може да е пропорционална на времето. Аз лично с 2-3 месечни винетки мога да се оправя за цяла година, но тези несъразмерни цени ме карат да плащам за цяла година без да искам да го правя. отговор Сигнализирай за неуместен коментар