Финансовият експерт посочи, че те са приети изключително добре и българските лизингови компании се „възползваха от това нашествие“.
Той подчерта, че по този начин индустрията подпомага нормализирането на съотношението между продажбите на нови и стари коли – преди 1 към 10, а сега 1 към 5.
Атанас Ботев предположи, че продажбите на автомобили в Европа няма да намалеят с ограниченията за вноса, но смята, че може би ще се промени самата структура на продажбите.
„Европа има огромна нужда от инвестиции на континента, каквито сега могат да направят китайските производители на автомобили, за да се подпомогне скромният ръст на БВП“ поясни съпредседателят на Българската асоциация за лизинг.
Според него промените в света – геополитиката, енергията – се отразяват на лизинговата индустрия. „Ние ставаме доста внимателни към рисковия профил на индустриите, които са засегнати, например изкопаемите горива. Но рисковете създават и възможности за нови бизнес модели и ефективни производства в икономиките“, изтъкна той.
По думите му наред с електромобилите, в Европа навлизат и много зелени технологии – в строителството, тежкия транспорт, селскостопанската техника. „Въпросът е как ще направим лизинга достъпен за тези нови технологии“, коментира Ботев.
Атанас Ботев заяви, че бъдещето на лизинга в Европа е голямо – проникването е средно 28% от инвестициите в машини и оборудване, като във водещите страни е над 40%, а у нас – около 18%, което според него показва потенциала и на българския пазар.
Какво обсъждаха експертите на годишния конгрес на европейската федерация на лизинговите компании, който се проведе преди дни в София? На колко възлиза портфейлът на лизингови вземания, които обслужва лизинговата индустрия в Европа? Каква част от европейския заема българският лизингов пазар? Какви са перспективите за растеж на лизинговия бизнес?
Материалът не е повод за инвестиционно решение!
Целия разговор вижте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „Бизнес Старт“ можете да гледате тук.


ИИ може да ни направи по-богати от всякога. Готови ли сме да му предадем контрола над света?
Експерт: Шумът от атаките срещу кораби обърква делфините в Черно море
Учени: Пчелите в Европа изчезват, здравето и храната ни са под риск
Над 20% от жителите на ЕС в риск от бедност - България е сред рисковите държави
Времето утре: Максималните температури ще бъдат 18°-21°
Светът трябва да инвестира $332 млрд., за да избегне недостиг на мед
Maserati в Модена: Как италианският лукс пази душата си в ерата на трансформациите
Китайските производители на коли не трябва да гонят луксозния сегмент в Европа
Тръмп намекна, че ще се откаже от заплахата за бойкот на Bombardier
Винямури: Ще има последствия за Тръмп от Иран
В Украйна направиха уникална дървена каравана за двама
Размразителите на задното стъкло крият любопитна функция
Fiat обяви война на Euro NCAP, за да пести пари
GAC стъпи на българския пазар с 4 модела
Тревога: До 150 автомобилни завода в Европа са пред затваряне
Шефът на Ryanair: Фон дер Лайен е безполезна, ЕП е кораб на глупаците
Круз Бекъм се изфука, показа любимата си Джаки за 31-вия ѝ рожден ден
КС: Държавният бюджет за 2026 г. остава в сила
Барбара Палвин изуми всички, дефилира 6 седмици след раждането