Европейският съд отхвърли иска на България за временно отлагане на прилагането на най-спорната разпоредба на Мобилен пакет I – връщането на камионите до мястото им на регистрация. Европейската съдебна институция трябва да вземе окончателно решение по т. нар. „Голямо дело“, което засяга прилагането на Мобилен пакет I, съобщиха от Съюза на международните превозвачи.
През октомври миналата година България внесе иск за отлагане на мярката до окончателното решение на Европейския съд по делото заведено от България и още осем държави членки на ЕС (Полша, Кипър, Унгария, Литва, Латвия, Естония, Малта и Румъния).
От Съюза на международните превозвачи припомнят, че действията на българската държава бяха наложени от драстичната промяна на икономическата действителност, както и доказани необратими последици върху околната среда (принудителните празни курсове на камионите ще доведат до покачване на въглеродните емисии).
През 2020 г. Съюзът на международните превозвачи сигнализира за сериозни социално-икономически последици от мярката сред българския транспортен бранш.
С решението си Европейският съд на практика отказа всякаква възможност за намаляване на вредите от прилагането на Мобилен пакет I, коментират от Съюза.
От там посочват, че все още няма официална информация от страна на българското Министерство на транспорта и съобщенията. От бранша искат да знаят каква е позицията на българската държава, как е била аргументирана тя пред Европейския съд и как държавата възнамерява да защити транспортния си бизнес.
В условията на тежка икономическа криза България е оставена без стратегическа транспортна политика, а браншът е в ситуация, в която получава информация и подкрепа от ресорните министерства на останалите осем държави-членки, коментират от Съюза.
Международните превозвачи се оплакват, че продължават целенасочени репресивни действия на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ към конкретни транспортни фирми в България, които са изявили своето несъгласие по законен начин с политиката водена от транспортното министерство.


Плодовете и зеленчуците с голям скок в цените през първото тримесечие
Дърво падна на улица "Георги С. Раковски" във Варна
Ремонтът на ферибота в Белослав приключи по-бързо
Стана ясно под кой номер излиза DARA на финала на "Евровизия"
Р. Драганов: Giro d’Italia показа България като модерна туристическа дестинация
Си приветства новите отношения със САЩ след срещите с Тръмп
Българските брандове ще победят бързата мода със своята култура и ценности
Д. Събев: Мерките срещу инфлацията ще доведат до повишение на цените
Росен Георгиев, Dev.bg: IT секторът е в плато, AI замени младшите кадри
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Демерджиев за случая “Петрохан”: Има нови факти
Има ли сатанизъм в "Бангаранга": Изтъркани клишета за Дявола - от джаза и Ози до Дара
Иззеха 40 кг храни от незаконен магазин в сливенския кв. "Надежда"
И яйцата станаха лукс, за година са поскъпнали двойно
Арестуваха бившата на Еминем отново
преди 3 години Еми нямаме политика, защото нямам политици. Славчо и Тулупчо са уникати. Дай да затваряме София, ще махаме министри и народни, събрания че да дойде пак Тулпи на власт и вече да е късно за всичко. Трябва д аможе да се обжалва това решение. С какви аргументи е отказано? Не е нормално да има енергийна криза, за екология дори не ми се споменава, но ЕС да се сържи като ЕССР и съдилищата и да изпълняват политически поръчки освен ако нашето искане не е било внесено неаргументирано. отговор Сигнализирай за неуместен коментар