Депутати от Реформаторския блок предлагат да се въведе шестмесечна гражданска отговорност за каравани, кемпери, мотори и други сезонни превозни средства, съобщават от пресслужбата на партията.
Предложението им обаче не се хареса на застрахователните компании. От асоциацията на дружествата коментираха, че ще бъде ощетен гаранционният фонд за изплащането на обезщетения.
Народният представител Петър Славов обясни днес, че по този начин собствениците на моторни превозни средства, които се използват основно през летния сезон, няма да се налага да плащат пълната сума на гражданската отговорност за цялата година, ако предложението бъде прието.
Славов допълни, че доста хора са търсили депутатите с подобни предложения и искания.
От Асоциацията на българските застрахователи възразяват срещу предложенията за въвеждане на сезонна застраховка “Гражданска отговорност”. В съобщение на организацията се посочва, че застраховката защитава интересите на пострадалите лица при пътнотранспортни произшествия.
“Няма как отговорност за причиняване на пътнотранспортно произшествие да се носи само през определен период от годината, след като водачът разполага с моторното превозно средство целогодишно и може да го използва във всеки един момент”, пише в позицията на организацията.
Мотоциклетите и мотопедите, както леките автомобили, могат да се използват през цялата година, освен при тежки метеорологични условия, чиито интензитет и продължителност няма как да бъдат предвидени. Щетите, причинени от мотоциклетисти през есенно-зимния период, представляват значителна част от всички такива щети: през есенно-зимния период на 2013 г. - 25,58 на сто, следващата зима - 30,91 на сто, и през този есенно-зимен период - 26,09 на сто, сочат данните на организацията.
Броят на незастрахованите мотоциклети и мотопеди към 5 април е 76 на сто, а на 30 юни 2015 г., във върховата точка на сезона, незастрахованите мотоциклети и мотопеди са били 63 на сто, заявяват от асоциацията.


Къмпинг за начинаещи или как да избягаме от глада в гората
Йорданова: Управленската програма е с логото на „Прогресивна България", а не с държавния герб
Пулев: Вече няма риск от шоково поскъпване на цените на горивата на дребно
Не снаряд, а кух предмет плава в морето край Тюленово, не е опасен
Божанов: Трябва да видим системните проблеми за ексцесиите, а не да сочим някого с пръст
БФБ, SOFIX и сегментът Eurobridge - какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Т. Лилов: Дефицитът на НОИ е ключов и за бюджетния дефицит
В. Шаламанов: В програмата на кабинета дроновете са приоритет само в земеделието
Shein иска да настигне H&M и Inditex, Adidas губи от големия си футболен залог
Напускането на шефа на Tata оставя в несигурност инвестиции за 120 млрд. долара
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
ВАС върна делото за конфликт на интереси срещу шефа на НСИ
Деси Стоянова се връща към ролята си на репортер, за да подкрепи инициативата „Капка живот за гората“
Повдигаме завесата на "Под прикритие": кои са старите играчи и кои са новите персонажи? (ВИДЕО)
Шишков: Обходът на Кресна трябва да е готов до края на 2027 г.
Руски дрон порази пътнически влак, двама загинаха
преди 10 години Отговорността не е сезонна, ама какво да очакваме отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Няма как отговорност за причиняване на пътнотранспортно произшествие да се носи само през определен период от годината, след като водачът разполага с моторното превозно средство целогодишно и може да го използва във всеки един момент, пише в позицията на организацията - и къде е точно проблема? Едно е да притежаваш, друго е да караш. По тая логика човек може да кара и отрегистрирана кола, какво му пречи? *** *** лоби! отговор Сигнализирай за неуместен коментар