Консорциумът “Набуко” официално внесе предложение за изграждането на по-къс и по-евтин газопровод, съобщава Ройтерс.
Планира се от съоръжението да остане западния ръкав от българо-турската граница до Австрия, като преносът на синьо гориво до началото на тръбопровода ще става или по съществуващата инфраструктура, или по някой от другите проекти, които също ще пренасят азерски газ.
Първоначалният проект на “Набуко” предвиждаше изграждането на газопровод с дължина близо 4 хил. км и капацитет 30 млрд. куб. м природен газ на година. Критиците на проекта обаче предупредиха, че цената му – 12 млрд. долара, е твърде висока, а наличните количества синьо гориво – недостатъчни за запълването на капацитета на съоръжението.
Новият проект предвижда изграждането на тръбопровод с дължина 1 300 км.
“Убедени сме, че консорциумът “Набуко” е отправил конкурентно и печелившо предложение към консорциума “Шах Дениз ІІ”, коментира Райнхард Мичек, управляващ директор на Nabucco Gas Pipeline International.
Очаква се консорциумът “Шах Денис ІІ” да се произнесе окончателно по проекта през лятото.
Шест са акционерите в газопровода “Набуко” – австрийската компания OMV, германската RWE, унгарската MOL, турската Botas, Българският енергиен холдинг (БЕХ) на България и румънската Transgaz.
MOL и RWE не подкрепят оригиналния проект и по-рано през годината дори заплашиха, че ще напуснат проектната компания.
"Набуко" се конкурира с няколко други проекти за газопроводи за пренос на азерски природен газ от находището “Шах Дениз ІІ” за Европа.
Един от тях е Trans Adriatic Pipeline (TAP), който се планира да пренася газ чрез съществуващата турски инфраструктура през Гърция и Албания до Италия. TAP се управлява от норвежката компания Statoil, която е партньор в газово находище “Шах Дениз ІІ” заедно с BP, германската E.ON Ruhrgas и швейцарската EGL.
Италианската компания Enel също прояви интерес да се присъедини към TAP.
Турция вече изрази подкрепата си за изграждането на западния ръкав на “Набуко”. В края на 2011 г. Анкара и Баку се споразумяха за Трансанадолския газопровод (ТАНАП), след което Турция оттегли подкрепата си за първоначалния проект на “Набуко”.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано