След лидера на FDP Райнер Брюдерле и германският кандидат-канцлер Пеер Щайнбрюк не изключи, че германските данъкоплатци ще платят твърде висока цена за милиардните помощи за Гърция. "Трябва да се каже на обществото, че може да се стигне до отписване на гръцките заеми", каза Щайнбрюк пред Bild am Sonntag в днешния му брой.
"Ние, немците, трябва да правим жертви за сближаването на Европа. Ние отдавна са в съюз на отговорностите". Гърция няма да се върне на капиталовите пазари през следващите осем години и следователно има нужда от спасителни мостове. "Ние трябва да се погрижим за тези мостове, а те струват пари“.
До този момент Германия не е платила за Гърция „дори и един-единствен цент“, а само е поемала гаранции, казва още Щайнбрюк. Но съвсем вероятно било гаранциите да трябва да бъдат изплатени.
"Бяхме готови да предоставим много пари за обединението на Германия, които бяха приветстваха от всички наши съседи независимо от лошия им опит с нас", каза той. "Сега ние трябва да се запитаме колко точно ни е скъпа Европа", казва политикът.
В сряда Брюдерле вече заяви, че по отношение на темата за Гърция „трябва да сме честни, че няма да излезем на нула". В даден час спасителните мерки също ще струват пари. Колко ще бъдат те, никой не може да каже категорично. Така също не е ясно, колко бързо и колко устойчиво ще се съвземе гръцката икономика.
В момента Гърция се подкрепя с втори пакет от общо 130 млрд. евро, който се очаква да бъде допълнително увеличен.


МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Спартак Варна се раздели с треньора на вратарите
ИАРА и БАБХ погват търговците на риба преди Никулден
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Макенти: Трябва да работим за по-близки отношения с Великобритания
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Радев от Дъблин: Членството на България в НАТО не подлежи на дискусия
Четвърто дело срещу Кайли Дженър: Бивша служителка с шокиращи твърдения
20 метра за 30 секунди: Българин се изправя срещу 45-тонен самолет
Бойната карта на SENSHI 34 Grand Prix: Вижте кои бойци излизат на ринга на 5 декември
преди 13 години Ние отдавна са в съюз на отговорноститеима още отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Коригирах, благодаря отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Бойчо, не бързай толкова. Моля прегледай пак текста, защото има правописни грешки от бързане. отговор Сигнализирай за неуместен коментар