След лидера на FDP Райнер Брюдерле и германският кандидат-канцлер Пеер Щайнбрюк не изключи, че германските данъкоплатци ще платят твърде висока цена за милиардните помощи за Гърция. "Трябва да се каже на обществото, че може да се стигне до отписване на гръцките заеми", каза Щайнбрюк пред Bild am Sonntag в днешния му брой.
"Ние, немците, трябва да правим жертви за сближаването на Европа. Ние отдавна са в съюз на отговорностите". Гърция няма да се върне на капиталовите пазари през следващите осем години и следователно има нужда от спасителни мостове. "Ние трябва да се погрижим за тези мостове, а те струват пари“.
До този момент Германия не е платила за Гърция „дори и един-единствен цент“, а само е поемала гаранции, казва още Щайнбрюк. Но съвсем вероятно било гаранциите да трябва да бъдат изплатени.
"Бяхме готови да предоставим много пари за обединението на Германия, които бяха приветстваха от всички наши съседи независимо от лошия им опит с нас", каза той. "Сега ние трябва да се запитаме колко точно ни е скъпа Европа", казва политикът.
В сряда Брюдерле вече заяви, че по отношение на темата за Гърция „трябва да сме честни, че няма да излезем на нула". В даден час спасителните мерки също ще струват пари. Колко ще бъдат те, никой не може да каже категорично. Така също не е ясно, колко бързо и колко устойчиво ще се съвземе гръцката икономика.
В момента Гърция се подкрепя с втори пакет от общо 130 млрд. евро, който се очаква да бъде допълнително увеличен.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?
преди 13 години Ние отдавна са в съюз на отговорноститеима още отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Коригирах, благодаря отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Бойчо, не бързай толкова. Моля прегледай пак текста, защото има правописни грешки от бързане. отговор Сигнализирай за неуместен коментар