След две приятелски седмици приятелските основните европейски индекси в понеделник в крайна сметка почти не отчетоха движение.
След неуспешното си нападение в началото на сесията към петгодишен ръст, германският водещ индекс Dax все пак затвори на зелена територия. Въпреки това започналата колебливо в навечерието на сезона на отчетите на сесия на Wall Street отне малко от порива, след като индексът на сините чипове в Германия нарасна с 0,9 процента - и в така само четири пункта под най-високото си ниво от началото на 2008 г. насам от 7789,46 пункта. В крайна сметка той завърши търговия с плюс от 0,18%, но все още на положителна територия до 7729,52 пункта. MDAX обаче загуби 0,19% до 12312,44 пункта, а TecDax спадна дори с 0,57% до 868,64 пункта.
В Париж CAC 40 отстъпи с 0,06% до 3708,25 пункта, но остава под последното си високо равнище за последната една и половина години. Дори и рекордният темп на FTSE 100 в Лондон попадна в застой. След сутрешния скок до рекорда от май 2008 г. насам, индексът спадна с 0,22% до 6107,86 пункта.
Перспективата на стабилни лихвени проценти прави еврото все по-популярно. То поскъпна през седмицата до единадесетмесечен връх от 1,3403 долара. "Ние виждаме положителна среда за еврото и се очаква, че в рамките на три месеца то ще достигне границата от 1,35 долара“, казва Маркус Хетингер, валутен стратег в Credit Suisse. Dax затвори с 0.2% по-висока на 7,729.52 пункта.
Откакто през миналия четвъртък президентът на ЕЦБ Марио Драги заяви, че последните икономически проучвания и показатели говорят за признаци на стабилизиране в еврозоната, еврото не може да бъде спряно.
Повечето инвеститори предполагат, че намаляване на лихвата ще спомогне за стимулиране на икономиката, а от сряда насам единната европейска валута отчете увеличение от над три и половина цента. Късно в понеделник следобед тя се търгуваше на ниво от 1,3358 долара.
Eurostoxx50 завърши сесията със спад от 0,1 на сто до 2716 пункта, след като временно е достигнал най-високото си ниво за последната половин година.
За разочарование в понеделник се погрижиха данните за индустриалното производство в еврозоната. Компаниите са намалили производствата си с 0,3 на сто през ноември. Анализаторите очакваха увеличение от 0,1%. В Италия общото производство в производствения сектор спадна с едно на сто през октомври.
На Dax акциите на Commerzbank се възстановиха от значителните си загуби през последните дни и приключи сесията с ръст от 1,5 на сто.
Сред големите губещи на Dax спадат и акциите на Continental със спад от 1,5 на сто. Доставчикът на автомобилната промишленост и производител на гуми се стреми предвид трудната пазарна ситуация към ръст на приходите от 5 на сто до 34 млрд. евро.
В подиндексът MDax вниманието бе привлечено от Sky Deutschland: австралийският медиен магнат Рупърт Мърдок придоби мажоритарен дял в концерна и същевременно осигури на канала нов кредит, с който да се финансират скъпите права за излъчване на мачовете от Бундеслигата. Акциите на Sky бяха сред водещите с ръст от 1,9 на сто.
На борсата в Амстердам книжата на TNT Express се сринаха с 41 на сто до 4,84 евро. По време на сесията акциите поевтиняха и до най-ниската си стойност от 4,05 евро. Американската компания за доставка на пратки UPS изтегля офертата си за придобиване на холандския си конкурент TNT заради опасения, че антитръстовите органи няма да дадат зелена светлина за сделката. Европейската комисия е информирала участващите дружества, че подготвя забрана за сливането. Книжата на UPS поскъпнаха с 1,5 на сто. На Dax книжата на Deutsche Post поскъпнаха с 0,1 на сто. Базираният в Бон концерн обяви, че няма интерес към придобиване на TNT Express.
Забележителен бе и автомобилният сектор, който след почивката през предходната седмица продължи рекордните темпове. Браншовият индекс се водеше от акциите на Fiat с ръст от 6,25% и PSA Peugeot Citroen с нарастване от 4,97%.
В Швейцария акциите на Transocean, оператор на нефтени платформи, скочиха с 2,88%. Те се изкачиха до най-високото си ниво от април 2012 г. насам, след като милиардерът Карл Айкан си осигури дял от 1,56 на сто, а иска да разшири още повече участието си.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
преди 13 години На булгристан му трябва скъпо евро щото нищо не изнася а само внася. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години УраааДа направим еврото 7 долара, а хлябът - 30 леваДано па тогава да сме доволни..... отговор Сигнализирай за неуместен коментар